[发明专利]服务器以及电池出借方法

说明书

提供一种服务器以及电池出借方法。计费服务器(2)管理用户对搭载于车辆(1)的行驶用电池(15)的出借所支付的出借费用(租赁单价U)。计费服务器(2)具备：通信模块(23)，其构成为与车辆(1)进行通信；和应用服务器(20)，其经由通信模块(23)从车辆(1)收集电池(15)的满充电容量(容量维持率)，根据所收集到的满充电容量来决定出借费用。

技术领域

本公开涉及服务器以及电池出借方法，尤其涉及对搭载于车辆的行驶用的电池进行出借的技术。

背景技术

考虑将搭载于车辆的行驶用的电池出借给用户。既可以是在用户拥有车辆的情况下向用户仅出借电池，也可以是向用户出借电池并出借车辆(电池以外的部分)。

例如根据日本特开2002－291110号公报所公开的方法，测定向电池的充电电力量(电池的充电所消耗的商用电源的消耗量)或者从电池的放电电力量来作为电池的使用数据。并且，根据使用数据来算出出借费用(参照日本特开2002－291110号公报的段落[0029]、[0043])。

发明内容

一般而言，电池会随着时间的经过或者与使用相应地发生劣化。电池的劣化可能会影响到对于用户来说的车辆的便利性。但是，在日本特开2002－291110号公报中，只记载了根据在电池充放电的电力量来算出出借费用，在算出出借费用时并没有特别地考虑电池的劣化。

本公开是为了解决上述课题而完成的，其目的在于考虑电池的劣化来决定电池的出借费用。

(1)本公开的某方面涉及的服务器管理用户对搭载于车辆的行驶用的电池的出借所支付的出借费用。服务器具备：通信装置，其构成为与车辆进行通信；和运算装置，其经由通信装置从车辆收集电池的满充电容量，根据所收集到的满充电容量来决定出借费用。

(2)服务器还具备计费装置，该计费装置在电池出借预定期间之后或者车辆行驶预定距离之后，对用户计费由运算装置决定的出借费用。

随着电池劣化而满充电容量减少，车辆利用蓄积于电池的电力所能够行驶的距离(EV行驶距离)会变短。另外，伴随着满充电容量的减少，电池的充电次数(充电频度)可能会增加，因此，对于用户来说，会额外地需要充电的工夫。由此，对于用户来说，可以说车辆的便利性会随着满充电容量减少而降低。根据上述(1)、(2)的构成，能够考虑反映电池的劣化的满充电容量来决定电池的出借费用。

(3)运算装置使用通信装置向用户提供由运算装置决定的出借费用。

出借费用可能随着时间的经过、或者随着车辆的行驶而变化。根据上述(3)的构成，用户能够掌握出借费用(即最新的费用信息)。

(4)电池的满充电容量越降低，运算装置使出借费用越低。

根据上述(4)的构成，电池的满充电容量越减少(在后述的例子中为电池的容量维持率越降低)，出借费用被决定为越低。于是，用户支付与电池的性能相称的费用即可，因此，不容易引起用户的不满，能够抑制用户的满意度降低。

(5)运算装置在电池的满充电容量低于预定量以后维持出借费用。

(6)运算装置在电池的满充电容量低于预定量的情况下使出借费用比电池的满充电容量高于预定量的情况下的出借费用高。

根据上述(5)、(6)的构成，当电池的满充电容量的减少发展时，出借费用不变低或者出借费用反而被决定得高。这样尽管电池的满充电容量的减少发展但出借费用却高，对于用户来说，这会成为支付比与电池的价值相称的金额高的出借费用。于是，例如用户会产生为了更换为新的电池而将当前使用中的电池归还给出借方(租赁公司等)的动机。由此，电池的出借方能够在劣化过度发展之前回收电池。

(7)运算装置在出借费用的变更时间之前向用户提供与变更时间有关的第1信息。