[发明专利]一种高温地区用可降温型公交亭有效
申请号: | 202010315933.5 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN111485731B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 黄生舫;王雪梅;彭亚兰 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司光明分公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;F24F5/00 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区光明街道东周社区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高温 地区 降温 公交 | ||
本发明公开了一种高温地区用可降温型公交亭,包括两个支撑板,两个所述支撑板设置在地面上,两个所述支撑板的上端共同固定连接有遮挡板,地面上设置有安装座,所述安装座位于两个支撑板之间,所述安装座的上端设有水槽,所述安装座的上方设有下压板;弹性复位机构,所述弹性复位机构包括固定连接下压板下端的两个竖杆,所述安装座的上端对称固定连接有两个条形槽。该公交亭设有主动降温的功能,在一些高温地区,乘客坐到座椅上时会使得下压板下移,然后将水槽中水通过出水管喷出,再通过压电陶瓷片进行雾化,雾化的水更易被蒸发,迅速蒸发的雾化水会吸收大量的热量,起到降温的作用,使得乘客使用较为舒适。
技术领域
本发明涉及公共设施技术领域,尤其涉及一种高温地区用可降温型公交亭。
背景技术
公交亭是一种公共交通设施,用于乘客候车的亭式建筑,公交站亭一般由站台、候车亭、站牌架、公共信息牌和休息椅凳等构成,对于现有的公交亭来说,存在以下问题:
在一些温度较高的地区,户外的温度较高,而处于户外的公交亭处的温度也是如此,这就使得乘客在等候公交车时常常汗流浃背,较为不适,而现有的公交亭只能通过顶部的遮阳板对阳光进行遮挡,并没有主动降温的功能,因此,设计一种可降温的公交亭是我们现在所需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高温地区用可降温型公交亭,该公交亭设有主动降温的功能,在一些高温地区,乘客坐到座椅上时会使得下压板下移,然后将水槽中水通过出水管喷出,再通过压电陶瓷片进行雾化,雾化的水更易被蒸发,迅速蒸发的雾化水会吸收大量的热量,起到一个降温的作用,使得乘客使用较为舒适。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种高温地区用可降温型公交亭,包括两个支撑板,两个所述支撑板设置在地面上,两个所述支撑板的上端共同固定连接有遮挡板,地面上设置有安装座,所述安装座位于两个支撑板之间,所述安装座的上端设有水槽,所述安装座的上方设有下压板;弹性复位机构,所述弹性复位机构包括固定连接下压板下端的两个竖杆,所述安装座的上端对称固定连接有两个条形槽,两个所述竖杆远离下压板的一端分别延伸至两个条形槽内,两个所述竖杆远离下压板的一端分别通过两个弹簧与条形槽的内底部弹性连接;两个鼓风机构,所述鼓风机构用于鼓风;雾化机构,所述雾化机构用于将液体进行雾化。
优选地,所述鼓风机构包括设置在水槽内底部的壳体,所述壳体的一侧设有气腔,所述气腔内设有用于左右滑动的活塞板,所述活塞板的一侧固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆远离活塞板的一端转动连接有第二连接杆,所述第二连接杆远离对应第一连接杆的一端与下压板的下端转动连接,所述气腔位于活塞板远离第一连接杆一端的空间连通有出风管,所述出风管远离气腔的一端依次贯穿支撑板和遮挡板并连通有L形管。
优选地,所述雾化机构包括对称安装在遮挡板下端的两个压电陶瓷片,两个所述L形管的出风端分别对准两个压电陶瓷片,两个所述出风管位于遮挡板内部分中均安装有发电机构。
优选地,所述发电机构包括设置在出风管内的两个通风网,其中一个所述通风网水平贯穿连接有转轴,所述转轴与通风网转动连接,所述转轴远离另一个通风网的一端沿其周向均匀安装有多个扇叶,所述转轴靠近另一个通风网的一端固定连接有套筒,所述套筒的内壁上固定连接有两个半环形磁铁,两个所述半环形磁铁相邻面为异性,所述套筒内设有铜框,所述铜框的一侧与另一个通风网固定连接,所述铜框的两端通过两根导线与对应的压电陶瓷片电性连接,所述下压板内竖直贯穿有吸水管,所述吸水管的下端延伸至水槽内,所述吸水管的上端为密闭状态,所述吸水管上端的两侧分别通过两个出水管与两个L形管连通。
优选地,所述水槽内填充有水,所述安装座的一侧设有用于对水槽内水进行补充的进水斗。
本发明与现有技术相比,其有益效果为:
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