[发明专利]一种集成式换热板及车用电池热管理系统

权利要求书

1.一种集成式换热板，其特征在于，包括依次层叠设置的液冷侧盖板（1）、流道板（2）和制冷侧盖板（3），所述液冷侧盖板（1）和所述流道板（2）之间形成有冷却液流动通道（21），所述流道板（2）和所述制冷侧盖板（3）之间形成有制冷剂流动通道（31），所述制冷剂流动通道（31）内制冷剂的流动方向和所述冷却液流动通道（21）内冷却液的流动方向相反；所述冷却液流动通道（21）内的冷却液用于对发热元件进行冷却；

所述冷却液流动通道（21）内设有沿冷却液流动方向依次设置的多个第一凸起（22）；所述制冷剂流动通道（31）内设有沿制冷剂流动方向依次设置的多个第二凸起（32）；

所述第一凸起（22）的两端分别连接于所述液冷侧盖板（1）和所述流道板（2），所述第二凸起（32）的两端分别连接于所述制冷侧盖板（3）和所述流道板（2）；

所述第二凸起（32）正对所述第一凸起（22）设置；

所述制冷剂流动通道（31）内设有沿制冷剂流动方向依次设置的多个第三凸起（33）；

所述冷却液流动通道（21）内设有沿冷却液流动方向依次设置的多个第四凸起；

所述第三凸起（33）的两端连接于所述制冷侧盖板（3）和所述流道板（2），所述第四凸起的两端分别连接于所述液冷侧盖板（1）和所述流道板（2）；

所述第二凸起（32）的高度大于所述第一凸起（22）的高度；

所述第三凸起（33）的体积小于所述第二凸起（32）的体积；

所述第四凸起的体积小于所述第一凸起（22）的体积；

所述流道板（2）采用冲压工艺成型，所述流道板（2）面朝所述液冷侧盖板（1）的一侧向所述制冷侧盖板（3）所在侧凹陷形成所述冷却液流动通道（21）；

所述制冷侧盖板（3）通过冲压工艺成型，所述制冷侧盖板（3）面朝所述流道板（2）的一侧向背离所述流道板（2）的一侧凹陷形成所述制冷剂流动通道（31）；

所述制冷剂流动通道（31）与所述冷却液流动通道（21）的形状完全相同且正对分布。

2.根据权利要求1所述的集成式换热板，其特征在于，所述冷却液流动通道（21）的上游端连接有冷却液进口管路（4），其下游端连接有冷却液出口管路（5）；

所述制冷剂流动通道（31）的上游端连接有制冷剂进口管路（6），其下游端连接有制冷剂出口管路（7）。

3.根据权利要求2所述的集成式换热板，其特征在于，所述冷却液进口管路（4）和所述制冷剂出口管路（7）设于同一侧，和/或，所述冷却液出口管路（5）和所述制冷剂进口管路（6）设于同一侧，和/或，所述冷却液进口管路（4）和所述冷却液出口管路（5）位于同一侧。

4.根据权利要求1所述的集成式换热板，其特征在于，所述液冷侧盖板（1）、所述流道板（2）和所述制冷侧盖板（3）均由铝制成。

5.一种车用电池热管理系统，其特征在于，包括加热器和如权利要求1至4任一项所述的集成式换热板，所述发热元件为电池，所述加热器用于对将流入所述冷却液流动通道（21）内的冷却液进行加热，所述制冷剂流动通道（31）的出口与车上的空调系统连通。