[发明专利]一种电解槽联锁停车系统和方法

说明书

本发明涉及一种电解槽联锁停车系统和方法，包括控制单元、第一高度传感器、第二高度传感器、阳极液高位槽、阴极液高位槽、电解槽和管道系统，其中所述阳极液高位槽和阴极液高位槽分别通过管道系统连接所述电解槽；控制单元分别连接第一高度传感器和第二高度传感器，用于根据阳极液高位槽的当前液位高度、阴极液高位槽的当前液位高度和低液位报警值，确定是否发出报警信号或联锁停机信号，并根据联锁停机信号切断所述电解槽的电源。本发明保证了当触发联锁停车后电解槽的安全。

技术领域

本发明涉及电解槽领域，尤其涉及一种电解槽联锁停车系统和方法。

背景技术

当前氯碱行业传统电解槽工艺设计中，存在的一个隐患是当电解槽系统在某种因素触发联锁停车时，若阳极液高位槽的液位不足以使电解槽阳极室充满时，不能及时赶走氯气，离子膜容易被氯气腐蚀，造成针孔或大面积损坏，而停车后阳极室顶部氯气滞留，氯气向膜内扩散，造成膜的腐蚀；另一个隐患是电解槽系统在某种因素触发联锁停车时，若阴极液高位槽的液位不足以使电解槽阴极室充满时，不能及时赶走氢气，可能引发电解槽闪爆，而氢气通过离子膜针孔等已损坏的部位进入阳极，混入氯气中，氯中含氢达到爆炸极限5％-87.5％时即可能爆炸。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种电解槽联锁停车系统和方法。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种电解槽联锁停车系统，包括控制单元、第一高度传感器、第二高度传感器、阳极液高位槽、阴极液高位槽、电解槽和管道系统，其中所述阳极液高位槽和所述阴极液高位槽分别通过所述管道系统连接所述电解槽；

所述第一高度传感器连接所述阳极液高位槽，用于测量阳极液高位槽的当前液位高度；

所述第二高度传感器连接所述阴极液高位槽，用于测量所述阴极液高位槽的当前液位高度；

所述控制单元分别连接所述第一高度传感器和所述第二高度传感器，用于根据所述阳极液高位槽的当前液位高度、所述阴极液高位槽的当前液位高度和低液位报警值，确定是否发出报警信号或联锁停机信号，并根据所述联锁停机信号切断所述电解槽的电源。

本发明的有益效果是：通过高度传感器实时监测阳极液高位槽和阴极液高位槽的液位高度，并根据当前阳极液高位槽的液位高度、当前阴极液高位槽的液位高度和低液位报警值的比较结果，确定是否报警或联锁停机，保证了当触发联锁停车后的安全。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步地，所述低液位报警值包括第一低液位报警值和第二低液位，且所述第一低液位报警大于所述第二低液位报警值，则所述控制单元用于，当判断所述阳极液高位槽的当前液位高度小于所述第一低液位报警值时，发出报警信号；

或当判断所述阳极液高位槽的当前液位高度小于所述第二低液位报警值时，发出联锁停机信号并切断所述电解槽的电源。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过阳极液高位槽的当前液位高度、第一低液位报警值和第二低液位报警值的比较结果，确定是否发出报警信号或联锁停机信号，保证阳极液高位槽的液位高度，可及时赶走氯气，防止离子膜被氯气腐蚀。

进一步地，所述低液位报警值包括第三低液位报警值和第四低液位，且所述第三低液位报警大于所述第四低液位报警值，则所述控制单元用于，当判断所述阴极液高位槽的当前液位高度小于所述第三低液位报警值时，发出报警信号；

或当判断所述阴极液高位槽的当前液位高度小于所述第四低液位报警值时，发出联锁停机信号。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过阴极液高位槽的当前液位高度、第三低液位报警值和第四低液位报警值的比较结果，确定是否发出报警信号或联锁停机信号，保证阴极液高位槽的液位高度，可及时赶走氢气，防止引发电解槽的闪爆。