[发明专利]一种适用于舰船的密闭电子机箱在审
申请号: | 202010317347.4 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN111465237A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 刘晓宇;谢晶;赵伟;杨开伟;丁晓阳;戎宏飞;康习勇 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第五十四研究所 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06 |
代理公司: | 河北东尚律师事务所 13124 | 代理人: | 王文庆 |
地址: | 050081 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 舰船 密闭 电子 机箱 | ||
本发明公开了一种适用于舰船的密闭电子机箱,属于密封机箱技术领域;本机箱使用双层密封设计,达到机箱防浸泡密封效果;机箱在内部固定的扩展板上可安装不同功能板卡,扩展板整体使用锁紧条与机箱固定,实现灵活拆装的同时实现机箱功能的灵活扩展;机箱底板安装有磁力吸盘,实现机箱在舰船甲板吸附固定,在甲板无固定孔的情况下防止机箱在甲板上的移动,实现在甲板不同位置的灵活安放;机箱两侧装有便携提手,使机箱搬运更加方便。
技术领域
本发明涉及到密封机箱技术领域,特别涉及一种适用于舰船的密闭电子机箱。
背景技术
传统的卫星导航电子设备的机箱,一般会按照功能模块来区分各自的机箱,且机箱防护性差,防水性差。
传统收发终端设备机箱,防水性差不适合室外工作,影响机箱正常工作,而且这些机箱从研制到后期维护、升级均需要占用大量的人力、物力。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种适用于舰船的密闭电子机箱。其使用双层密封设计,可实现机箱防水、并易于拆装。
为了实现上述目的,本发明所采取的技术方案为:
一种适用于舰船的密闭电子机箱,包括前后通透的壳体以及设于壳体前后两端敞口处的前挡板和后挡板;所述壳体前后两端的端面上均设有一圈凹槽,所述前、后挡板上均设有与相应凹槽相配合环形凸起,所述凹槽内嵌有第一密封圈,所述环形凸起紧压在第一密封圈上;前、后挡板与壳体之间还设有第二密封圈,所述第二密封圈位于环形凸起所围成的区域内,并被紧压在挡板与壳体端面之间。
进一步的,所述第一密封圈为截面是矩形的密封圈;所述第二密封圈为截面是O型的密封圈。
进一步的,所述壳体的底部设有磁力吸盘,壳体的侧壁设有把手。
进一步的,所述壳体内设有至少一个插槽,插槽上安装有扩展板;扩展板通过锁紧条固定。
本发明采取上述技术方案所产生的有益效果在于:
1.本发明通过双层密封圈对机箱密封,达到了更好的防水、防尘等效果。
2.本发明的插槽内部上设置扩展板,达到了更强的扩展性,并使得机箱内部的空间可根据实际需求来调配,扩展板上安装不同的功能、不同大小的板卡,能够实现不同的机箱功能;而且其结构紧凑,体积小便于携带。
3.进一步的,本发明的机箱底部安装有磁力吸盘,在舰船安装位置无固定孔位时,实现机箱在舰船甲板上的吸附固定,防止机箱在舰船晃动时在甲板上的发生移动,且机箱两侧装有便携提手,使机箱搬运方便。
附图说明
图1是本发明实施例中的外观示意图。
图2是图1中的底部示意图。
图3是图1中的内部结构示意图。
图4是本发明实施例中的爆炸图。
图中:1、壳体,2、把手,3、磁力吸盘,4、插槽,5、第一密封圈,6、第二密封圈,7、后挡板。
具体实施方式
下面,结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的说明。
参照图1至图4,一种适用于舰船的密闭电子机箱,包括壳体1和挡板,所述的挡板包括前挡板和后挡板7,挡板上均设有环状凸起;所述壳体1在与挡板的连接位置处均设有设有环状凹槽;所述的环状凹槽内嵌有第一密封圈5,第一密封圈5与挡板上的环状凸起紧贴;挡板与壳体1之间还设有第二密封圈6,所述第二密封圈6的尺寸小于第一密封圈的尺寸;
所述壳体上的内侧壁上设有至少一个插槽4,插槽4上安装有扩展板;扩展板上设有锁紧条,扩展板通过锁紧条固定在壳体1的内侧壁。
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