[发明专利]一种沥青路面加热机在审
申请号: | 202010317371.8 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN111411567A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 张江勇;杨晓乾;张陈;任化杰;王贵;焦生杰;燕铎;成九瑞;理俊杰;张青梅;武浩浩;樊丽丽;雷天亮;张青国;欧星星 | 申请(专利权)人: | 江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司 |
主分类号: | E01C23/14 | 分类号: | E01C23/14 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 张欢欢 |
地址: | 221004 江苏省徐州市徐州经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青路面 热机 | ||
本发明公开了一种沥青路面加热机,包括安装在机架下方的热风加热墙,还包括前后加热墙翻升机构和中部加热墙提升机构;采用前后加热墙翻升机构和中间加热墙提升机构组合,实现热风加热墙升降、变幅和回转作业状态调整,克服了市场上路面加热机无法根据弯道大小、爬坡角度的调整实时调节加热装置的姿势的难题,具备良好的弯道施工、爬坡作业适应性。
技术领域
本发明涉及一种沥青路面加热机,属于道路养护设备技术领域。
背景技术
沥青路面加热机用于沥青路面的加热软化,就地加热技术是就地热再生的一项核心技术,目前国内外厂家的加热机主要存在以下几方面缺陷:
(1)路面加热不均匀,沥青材料易烤焦,环境污染:市场上粗放式大功率柴油热风循环加热式路面加热机存在严重的加热不均匀(横向、纵向)的问题,主要表现在中间温度高,两边温度低,速度和温度集中区域易沥青烤焦变质,并伴有大量的有毒蓝烟,存在严重的环境污染问题;
(2)弯道施工、爬坡作业等适应性差:市场上路面加热机无法根据弯道大小、爬坡角度的调整实时调节加热装置的姿势,弯道作业、爬坡作业等适应性差;例如前期申请的专利号/申请号为2018105707055公开的一种热风循环加热装置及其沥青路面加热机,转场运输时需将前部的加热装置翻转收起,遮挡驾驶员视野,存在安全隐患,且为了实现运输不超高超宽,每次转场运输均需拆除设备最前端的支撑轮,手动实现高温副墙体的翻转折叠,不仅费时费力,而且经常导致砸脚、烫伤等人身伤害;
(3)加热装置电气元器件易高温损坏,可靠性差:例如前期申请的专利号/申请号为2018105707055公开的一种热风循环加热装置及其沥青路面加热机,其热风加热装置的热风炉采取交错布置,燃烧器置于装置的内部,通风散热效果差,电气元器件易高温损坏;
(4)超廓、超重、超限:市场上热风加热机均采用单组加热墙体积大,所需热风炉炉膛直径、炉膛长度等也大,导致整机外形尺寸庞大、重量超标等,爬坡、转场困难。
因此急需一种新型的沥青路面加热机以解决以上问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提出了一种沥青路面加热机,解决了现有技术中路面加热机无法根据弯道大小、爬坡角度的调整实时调节加热装置的姿势的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种沥青路面加热机,包括安装在机架下方的热风加热墙,其特征是,还包括前后加热墙翻升机构和中部加热墙提升机构;
所述热风加热墙设置多组,分别置于加热机的前部、中部和后部;
位于前部和后部的热风加热墙通过前后加热墙翻升机构与机架铰接,以实现热风加热墙升降、变幅和回转作业;
位于中部的热风加热墙通过中间加热墙提升机构与机架相连,以实现热风加热墙的升降作业。
进一步的,所述热风加热墙设置四组,其中两组热风加热墙分别置于加热机的前部和后部,另外两组热风加热墙背靠背布置于加热机的中部。
进一步的,所述前后加热墙翻升机构包括外固定架、内提升架、翻转架、提升油缸、翻转油缸和回转油缸;
所述外固定架竖直布置,所述内提升架嵌套于外固定架内,翻转架横向布置且一端于内提升架铰接,翻转架的另一端与热风加热墙固定连接;
提升油缸的缸筒端和活塞杆端分别固定在外固定架和内提升架上,提升油缸的活塞杆的伸缩可带动内提升架沿外固定架上下垂直运动,进而带动热风加热墙升降;
翻转油缸的缸筒端和活塞杆端分别固定在内提升架和翻转架上,翻转油缸的活塞杆的伸缩可带动翻转架绕与内提升架铰接点旋转,进而带动热风加热墙翻转;
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