[发明专利]一种恒压变容式气动系统储气装置有效
申请号: | 202010317530.4 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN111520607B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 王志文;王虎;熊伟;童郑人;董欣 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C5/06;F17C7/00;F17C13/00;F17C13/08;F17B1/013;F17B1/02 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 王思宇;李洪福 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 恒压变容式 气动 系统 装置 | ||
1.一种恒压变容式气动系统储气装置,其特征在于,包括恒压储气气缸、受压气缸和异形凸轮;
所述恒压储气气缸的无杆腔侧为压缩空气存储区,用于接收来自空压机的压缩空气并向用气回路输出恒压压缩空气;
所述受压气缸的无杆腔侧密封有压缩惰性气体;
所述异形凸轮为中空结构,所述恒压储气气缸和所述受压气缸分别设置于所述异形凸轮的两侧;
所述异形凸轮朝向所述恒压储气气缸的一端设置有两个呈中心对称的豁口Ⅰ,所述豁口Ⅰ包括一条与所述恒压储气气缸的活塞杆Ⅰ相平行的限位边Ⅰ以及一条曲线滑动边,所述活塞杆Ⅰ端部设置与所述活塞杆Ⅰ相互垂直的横杆Ⅰ,所述横杆Ⅰ两端分别位于两个所述豁口Ⅰ内且能够沿所述曲线滑动边滑动;
所述异形凸轮朝向所述受压气缸的一端设置有两个呈中心对称的豁口Ⅱ,所述豁口Ⅱ包括一条与所述受压气缸的活塞杆Ⅱ相平行的限位边Ⅱ以及一条直线滑动边,所述活塞杆Ⅱ端部设置与所述活塞杆Ⅱ相互垂直的横杆Ⅱ,所述横杆Ⅱ两端分别位于两个所述豁口Ⅱ内且能够沿所述直线滑动边滑动;
所述豁口Ⅰ与所述豁口Ⅱ的位置一一对应。
2.根据权利要求1所述的恒压变容式气动系统储气装置,其特征在于,所述异形凸轮满足如下关系式:
其中,θ为所述异形凸轮的转角;k1为所述曲线滑动边上某一点所在切线的斜率;k2为所述直线滑动边的斜率;R为所述异形凸轮的旋转半径;pclose0为所述受压气缸中预充惰性气体的气压值;vclose0为所述受压气缸中预充惰性气体的体积;Popen为所述恒压储气气缸中需要输出的恒压压缩空气的气压值;n为多变指数;所述恒压储气气缸与所述受压气缸的横截面积相等,且所述恒压储气气缸的活塞面积等于所述受压气缸的活塞面积,即式中的A。
3.根据权利要求1所述的恒压变容式气动系统储气装置,其特征在于,所述压缩空气存储区设置两个气路通孔,分别为与空压机相连通的进气口和与用气回路相连通的出气口;所述进气口用于接收来自空压机的压缩空气,所述出气口用于向用气回路输出恒压压缩空气;所述恒压储气气缸的有杆腔一侧直接与大气相通。
4.根据权利要求1所述的恒压变容式气动系统储气装置,其特征在于,所述受压气缸的无杆腔侧设置一个可被密封的气路通孔,所述气路通孔在被密封前,通过所述气路通孔向所述受压气缸的无杆腔通入压缩惰性气体;所述受压气缸的有杆腔直接与大气相通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连海事大学,未经大连海事大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010317530.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于标识技术的数据存储传输方法及装置
- 下一篇:连接器及线缆连接组件