[发明专利]一种锚索、锚索装置、锚索的制作方法及注浆施工方法

说明书

本发明涉及土木工程领域，具体涉及一种锚索、锚索装置、锚索的制作方法及注浆施工方法。锚索包括孔口封堵注浆管、一次注浆管、二次高压注浆管、排气管、隔离架、导向帽和至少两根绞线；一次注浆管的长度大于孔口封堵注浆管的长度；排气管的长度大于一次注浆管的长度；二次高压注浆管的长度大于排气管的长度；隔离架上设有供绞线穿过的绞线孔、供孔口封堵注浆管穿过的封堵注浆孔、供一次注浆管穿过的一次注浆孔、供二次高压注浆管穿过的二次高压注浆孔以及供排气管穿过的排气孔；导向帽设置于绞线的端部并与至少两根绞线相连。本发明提供的锚索的抗拉强度大，能够用于锚固巨型岩体，可用于加固大型洞室拱部或大型溶洞洞顶不稳定岩体。

技术领域

本发明涉及土木工程领域，特别涉及一种隧道内或大型空溶洞内竖直向上锚索、锚索装置、锚索的制作方法及注浆施工方法。

背景技术

进入二十一世纪来，随着我国铁路建设的高速发展，时速200km以上高标准双线铁路修建越来越多，特别在中西部山区，线路选线受曲线半径大、地形地质条件复杂等多种因素的制约，隧道规模迅速增加，隧道穿越岩溶的情况越来越多。由于岩溶洞壁整体稳定，局部存在不稳定的掉块，因此，如何处理好岩溶地区顶板不稳定掉块风险对确保隧道安全施工及正常运营意义重大。

目前，铁路、公路隧道拱顶掉块处理的方法主要有：喷砼支护、锚索或锚杆加固等，喷砼支护对表层围岩的加固效果明显，传统的锚索或锚杆加固围岩的深度及提供的锚固力均有限。若采用上述支护方式加固拱顶存在高15m的不稳定岩块的围岩，则隧道在施工及运营期间存在很大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术存在的现有技术中的锚索或锚杆的加固围岩深度及锚固力较低的问题，提供一种锚索、锚索装置及其制作方法及注浆施工方法，以提供一种施工便捷、质量可控的长锚索施工方法，其对于加固溶洞巨型不稳定块体，提高岩层锚固效果和解决竖向长锚索注浆问题具有重要的工程意义和实用价值。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

第一方面，本发明提供了一种锚索，包括孔口封堵注浆管、一次注浆管、二次高压注浆管、排气管、隔离架、导向帽和至少两根绞线；

所述一次注浆管的长度大于所述孔口封堵注浆管的长度；所述排气管的长度大于所述一次注浆管的长度；所述二次高压注浆管的长度大于所述排气管的长度；

所述隔离架上设有供所述绞线穿过的绞线孔、供所述孔口封堵注浆管穿过的封堵注浆孔、供所述一次注浆管穿过的一次注浆孔、供所述二次高压注浆管穿过的二次高压注浆孔以及供所述排气管穿过的排气孔；

所述导向帽设置于所述绞线的端部并与所述至少两根绞线相连。

本发明提供的上述锚索，使用时，首先在锚孔口安装止浆塞，然后通过孔口封堵注浆管注浆封堵孔口，再通过一次注浆管和二次高压注浆管分别进行两次注浆，有效解决了传统竖向锚索注浆施作困难、注浆效果差不饱满的问题，提高了浆液的密实度和与岩土体的粘结强度，大大的提高了锚固力。且设置了至少两根钢绞线，抗拉强度更大，可以对加固大型溶洞顶壁不稳定岩体具有较好的作用，克服了传统锚杆加固深度小、抗拉强度弱的缺陷。

术语“所述导向帽设置于所述绞线的端部并与所述至少两根绞线相连”是指：设置的所有绞线的一端均与导向帽相连。

作为本发明的优选方案，沿所述锚索的长度方向上呈间隔地设置有至少两个隔离架。

作为本发明的优选方案，还包括对中支架，所述对中支架套设于所述隔离架外侧并与所述隔离架相连。通过设置对中支架，便于使锚索在钻孔中能够对中。

作为本发明的优选方案，相邻两个所述隔离架之间设有紧箍环，所述紧箍环用于箍紧所述绞线。通过设置紧箍环，使得锚索整体呈现出枣核状，在注浆后，可以明显增加锚索能够提供的锚固拉力。