[发明专利]基于LoRaWAN协议的机场能源管理装置及系统在审
申请号: | 202010318775.9 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN111637942A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 余祖贤 | 申请(专利权)人: | 武汉菲奥达物联科技有限公司 |
主分类号: | G01F15/06 | 分类号: | G01F15/06;G01R22/06;G06F16/215;G06F16/22;G06F16/248;G06Q50/30;H04W4/38 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 谢洋 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区软件*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 lorawan 协议 机场 能源 管理 装置 系统 | ||
本发明涉及能源管理技术领域,特别涉及一种基于LoRaWAN协议的机场能源管理装置及系统,基于LoRaWAN协议的机场能源管理装置包括:智能水表、智能电表、智能燃气表、LoRaWAN通信模块、数据处理模块和电源管理模块;各功能单元之间进行通信及数据传输。基于LoRaWAN协议的机场能源管理系统包括:基于LoRaWAN协议的机场能源管理装置、LoRaWAN物联网关及物联接入平台,各功能模块之间进行通信及数据传输。本发明提供的基于LoRaWAN协议的机场能源管理系统和系统,通过LoRaWAN协议实现数据的传输,具有传输信号质量高、传输距离大以及功耗低的优点。
技术领域
本发明涉及能源安全管理技术领域,特别涉及一种基于LoRaWAN协议的机场能源管理装置及系统。
背景技术
21世纪以来,世界民航发展速度日新月异,在机场建设取得一定成就的同时,机场在能源管理方面也存在一些问题,例如机场能源设备众多、老旧,分散广管理手段传统、各能源设备布线限制多,难以实现机场用电设备的智能化管理。随着无线通信技术的发展,通过智慧化、数据化的手段重构机场能源管理,构造绿色安全现代化机场是机场建设的重要方向。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的机场能源管理系统能源设备众多、布线限制多,分散广管理手段传统,难以实现机场用电设备的智能化管理的技术问题,提供了一种基于LoRaWAN协议的机场能源管理装置及系统。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
一种基于LoRaWAN协议的机场能源管理装置,包括:
智能水表,用于采集各时段的水流量数据;
智能电表,用于采集各时段电量数据;
智能燃气表,用于采集各时段的燃气流量数据;
LoRaWAN通信模块,与所述智能水表和智能电表通信,用于从所述智能水表获取各时段的水流量数据,从所述智能电表获取各时段的电量数据,以及从所述智能燃气表获取各时段的燃气流量数据;与所述能源管理模块建立无线通信;
数据处理模块,从所述LoRaWAN通信模块获取各时段的水流量数据、电量数据及燃气流量数据并进行显示;将各时段的水流量数据、电量数据及燃气流量数据分别与对应时段的预设范围进行比较,若超出预设范围则进行报警;
电源管理模块,与所述智能水表、智能电表、智能燃气表、LoRaWAN通信模块及数据处理模块电性连接;将对应的电压值分配给所述智能水表、智能电表单元、智能燃气表、LoRaWAN通信模块及数据处理模块。
进一步的,其特征在于,还包括:液体流量传感器;
所述液体流量传感器设置在所述智能水表前端或后端的管路上;
所述液体流量传感器与所述LoRaWAN通信模块连接,所述液体流量传感器测量所述智能水表前端或后端的第一总水流量,第一总水流量经所述LoRaWAN通信模块传输至所述数据处理模块;
所述数据处理模块计算各时段经过智能水表的水流量之和得到第二总水流量,将第一总水流量和第二总水流量比较,若第一总水流量和第二总水流量的差值大于预设范围,则控制所述智能水表切断水路。
进一步的,还包括:气体流量传感器;
所述气体流量传感器设置在所述智能燃气表前端或后端的管路上;
所述气体流量传感器与所述LoRaWAN通信模块连接,所述气体流量传感器测量所述智能燃气表前端或后端得第一总燃气流量,第一总燃气流量经所述LoRaWAN通信模块传输至所述数据处理模块;
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