[发明专利]一种集成的车位管理系统

说明书

本发明公开了一种集成的车位管理系统，包括控制器、传感器、电动车位锁、车牌摄像装置，所述的电动车位锁设有电动车位锁本体，所述的车牌摄像装置位于电动车位锁本体上，当电动车位锁本体竖起时，所述的车牌摄像装置面向车位的驶入方，所述的控制器设有传感器处理模块、电动车位锁控制模块、摄像装置处理模块和数据处理模块。本发明的系统集成度很高，为单设备方案，系统成本很低，后期维护难度低、维护成本低，且可以做到精细化的车位管理，司机能够无感驶入。

技术领域

本发明涉及一种停车场管理系统，具体涉及一种集成的车位管理系统。

背景技术

在目前的停车场管理系统中，一般是在停车场的入口设置道闸和配备车牌抓拍机，作为允许驶入或禁止驶入的执行装置。这种停车场有两种车位问题目前非常普遍，一是私家车位被其他车辆占停，二是充电桩车位被燃油车占用，这两种情况都会给车主带来较差的体验。

目前现有技术中，有一种解决方案是为每个车位设置车位锁和一套独立的抓拍系统，另一种解决方案是每个车位配备一个车位锁，不使用车牌抓拍机，而是使用手机应用扫一扫车位对应的二维码，在手机应用上做出对应操作后才允许驶入。第一种方案的成本很高，系统维护相当复杂，第二种方案需要司机停车扫码，不能做到无感驶入。。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种集成的车位管理系统，该系统成本低，维护简单，司机可以做到无感驶入，提升客户体验满意度。

本发明提供的技术方案是：

一种集成的车位管理系统，包括控制器、传感器、电动车位锁、车牌摄像装置，所述的电动车位锁设有电动车位锁本体，所述车牌摄像装置位于电动车位锁本体上，当电动车位锁本体竖起时，所述的车牌摄像装置面向车位的驶入方；所述的控制器设有传感器处理模块、电动车位锁控制模块、摄像装置处理模块和数据处理模块。

进一步地，所述的传感器位于所述的电动车位锁本体上，当电动车位锁本体竖起时，所述的传感器面向车位的驶入方，当电动车位锁落下时，所述的传感器面向车位的正上方。

本发明方案的有益效果在于：1）系统的集成度很高，为单设备方案，系统成本很低；2）后期维护难度低，维护成本低；3）可以做到精细化的车位管理，司机可以做到无感驶入。

附图说明

图1是本发明实施例的系统结构图。

图2是本发明实施例的车位锁本体竖起时的示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，不用于限定本发明。

图1是本发明实施例的系统结构图。如图1所示，一种集成的车位管理系统，包括控制器1、传感器2、电动车位锁3、车牌摄像装置4。所述的控制器1设有传感器处理模块101、电动车位锁控制模块102、摄像装置处理模块103和数据处理模块104。

如图2所示，电动车位锁3设有电动车位锁本体301，车牌摄像装置4和传感器2位于电动车位锁本体301上，当电动车位锁本体301竖起时，摄像装置4和传感器2面向车位的驶入方。

当电动车位锁3落下时，所述的传感器2面向车位的正上方。

本发明的工作原理为：当车辆靠近时，传感器2识别车辆靠近，并在适当的时候通过控制器发出指令，使得车牌摄像装置4拍摄该车辆的车牌，控制器1的摄像装置处理模块103对车牌进行分析处理，如果该车辆可以被允许进入该车位，则控制器1通过电动车位锁控制模块102向电动车位锁3发出落下的指令，允许车辆进入该车位。当车辆驶入之后，位于电动车位锁本体301上的传感器2即可检测到车位已被占用。

本发明将车牌摄像装置和传感器集成在电动车位锁上，集成度很高，系统成本很低，后期维护难度低，维护成本低，并能够做到精细化的车位管理，司机可以做到无感驶入。