[发明专利]一种铁路漏斗车防雨门槛及车门组件在审
申请号: | 202010320219.5 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN111483483A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 李鹏;景生寿;张燕;李旭英;刘文胜;谢剑锋 | 申请(专利权)人: | 中车太原机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00;B61D7/00 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 030027 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 漏斗 防雨 门槛 车门 组件 | ||
1.一种铁路漏斗车防雨门槛,其特征在于,包括:
下门框,所述下门框设于所述漏斗车的车门底部外侧;
门槛横梁,所述门槛横梁安装于所述下门框的内侧;
导流板,所述导流板安装于所述下门框和所述门槛横梁之间;
其中,所述下门框上设有排水孔,所述排水孔位于所述导流板和所述下门框的连接处的上方。
2.根据权利要求1所述的铁路漏斗车防雨门槛,其特征在于,所述下门框为L型,包括相连接的纵向板和横向板,所述纵向板设于所述漏斗车的车门外侧,所述横向板位于所述漏斗车的车门底部。
3.根据权利要求2所述的铁路漏斗车防雨门槛,其特征在于,所述门槛横梁为L型,包括相连接的纵向支撑板和横向支撑板,所述纵向支撑板密封连接于所述下门框的横向板,且与所述横向板垂直。
4.根据权利要求3所述的铁路漏斗车防雨门槛,其特征在于,所述导流板的一端与所述横向支撑板密封连接,另一端与所述纵向板密封连接。
5.根据权利要求3所述的铁路漏斗车防雨门槛,其特征在于,所述导流板包括相连接的弧形部和斜面部,所述斜面部相切于所述弧形部,所述弧形部与所述横向支撑板密封连接,所述斜面部与所述纵向板密封连接,且所述斜面部与所述纵向板之间的夹角为锐角。
6.根据权利要求1所述的铁路漏斗车防雨门槛,其特征在于,所述排水孔的数量为多个。
7.一种铁路漏斗车车门组件,其特征在于,包括:车门门体和如权利要求1-6中任意一项所述的防雨门槛。
8.根据权利要求7所述的铁路漏斗车车门组件,其特征在于,还包括挡条,所述挡条安装于所述车门门体的底部且位于所述导流板的上方,所述挡条与所述导流板之间形成第一间隙。
9.根据权利要求8所述的铁路漏斗车车门组件,其特征在于,还包括挡板,所述挡板设于所述车门门体的底部,一端连接于所述挡条的表面,另一端向车门门体外侧弯折以便与所述下门框之间形成第二间隙。
10.根据权利要求8所述的铁路漏斗车车门组件,其特征在于,所述挡条下端面不高于所述门槛横梁上端面。
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