[发明专利]马达单元

说明书

提供马达单元，其具有转子、定子以及收纳转子和定子的壳体，壳体具有定子保持部，该定子保持部在内部的沿着马达轴线的轴向一侧对定子进行保持，该马达单元具有支承部件，该支承部件沿着定子的轴向另一侧的端面的至少下部而配置，并且被至少2个所述固定螺栓固定，支承部件具有从径向外缘向径向外侧延伸的支承凸部，支承凸部的径向外端部位于比定子的外周面靠径向外侧的位置，并且至少与壳体的内周面上的定子的下部的外周面所对置的部分接触。

技术领域

本发明涉及马达单元。

背景技术

在日本特开2017-127103号公报所记载的电动机中，定子具有多个螺栓贯穿插入部，该多个螺栓贯穿插入部以沿周向隔开间隔的方式形成于比多个齿部靠径向外侧的位置。将螺栓贯穿插入于各螺栓贯穿插入部的螺栓孔，并将螺栓的前端部与形成于壳体的螺纹孔螺合，从而使定子铁芯(即，电动机用定子)固定于壳体。

专利文献1：日本特开2017-127103号公报

在将电动机用于车辆的驱动用的情况下，配置为，电动机的中心轴线是水平的。在日本特开2017-127103号公报所记载的电动机中，电动机用定子被螺栓悬臂保持。因此，定子的重量使悬臂保持中的自由端侧下垂，有可能使电动机难以稳定地进行动作。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提供具有简单的构造并且能够进行稳定的动作的马达单元。

本发明的例示的马达单元具有：转子，其能够以沿着水平方向延伸的马达轴线为中心进行旋转；定子，其与所述转子在径向上隔着间隙对置；以及壳体，其在内部收纳所述转子和所述定子，所述壳体具有定子保持部，该定子保持部在内部的沿着所述马达轴线的轴向一侧对所述定子进行保持，所述定子具有：多个定子固定孔，它们沿所述轴向贯通并且沿周向排列；以及多个固定螺栓，它们从所述轴向另一侧插入于各所述定子固定孔，并与所述定子保持部螺纹紧固，该马达单元具有支承部件，该支承部件沿着所述定子的所述轴向另一侧的端面的至少下部而配置，并且被至少2个所述固定螺栓固定，所述支承部件具有从径向外缘向径向外侧延伸的支承凸部，所述支承凸部的径向外端部位于比所述定子的外周面靠径向外侧的位置，并且至少与所述壳体的内周面上的所述定子的下部的外周面所对置的部分接触。

根据本发明的例示的马达单元，具有简单的构造并且能够进行稳定的动作。

附图说明

图1是一个实施方式的马达单元的概念图。

图2是马达单元的立体图。

图3是卸下马达单元的封闭部件53后的侧视图。

图4是沿图3所示的马达单元1的IV-IV线剖切后的剖视图。

图5是沿图3所示的马达单元的V-V线剖切后的剖视图。

图6是示出马达单元的齿轮部的立体图。

图7是壳体的分解立体图。

图8是示出支承部件的俯视图。

图9是配置于支承部件的周向中间部的第1支承凸部与周壁部的内周面的接触部分的放大图。

图10是配置于支承部件的周向端部的第1支承凸部与周壁部的内周面的接触部分的放大图。

图11是支承部件的第2支承凸部与周壁部的内周面的接触部分的放大图。

标号说明