[发明专利]用于新能源汽车的车内照明模拟系统在审
申请号: | 202010320660.3 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN111508301A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 夏秋晖 | 申请(专利权)人: | 江苏桅杆电子科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B25/00 |
代理公司: | 南京智造力知识产权代理有限公司 32382 | 代理人: | 刘帅 |
地址: | 212000 江苏省镇江市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 新能源 汽车 照明 模拟 系统 | ||
1.一种用于新能源汽车的车内照明模拟系统,其特征是:包括安装模块、车内照明模块、控制模块和检测显示模块;
所述的安装模块包括底部具有移动万向轮的承载台架(1)、安装在承载台架(1)上端用于安装控制模块的分体抬升式控制面板和设置在承载台架(1)内部的升降式内部安装平台;
所述的车内照明模块包括前置顶部照明灯(2)、后置顶部照明灯(3)、前置侧向照明灯(4)、后置侧向照明灯(5)、前置底部照明灯(6)和后置底部照明灯(7);
所述的控制模块包括安装在前置顶部照明灯(2)、后置顶部照明灯(3)、前置侧向照明灯(4)、后置侧向照明灯(5)、前置底部照明灯(6)和后置底部照明灯(7)一侧的子控制开关(8)、总控开关(9)以及内置车内照明CAN通讯模块、车内照明MCU处理模块和车内照明输出执行模块的车内照明ECU(10);
所述的检测显示模块包括车内照明测试口端子(11)、车内照明串口显示屏(12)和CAN分析仪(13)。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的车内照明模拟系统,其特征是:所述的承载台架(1)上端设有用于安装分体抬升式控制面板的顶置开口,所述的承载台架(1)内侧面具有用于支撑分体抬升式控制面板的内部支撑框(14),所述的内部支撑框(14)内侧面上开设有多个内置横向连杆(15)的侧向装配槽,所述的横向连杆(15)和分体抬升式控制面板下表面之间通过翻转连杆(16)活动连接,所述的内部支撑框(14)下端固定连接有纵置导向杆(17),所述的升降式内部安装平台通过下端侧壁上的导向管(18)套在对应位置纵置导向杆(17)上和纵置导向杆(17)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的车内照明模拟系统,其特征是:所述的分体抬升式控制面板包括通过翻转连杆(16)活动连接在内部支撑框(14)上方的左置安装板(19)和右置安装板(20)。
4.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的车内照明模拟系统,其特征是:所述的升降式内部安装平台包括用于安装前置顶部照明灯(2)、后置顶部照明灯(3)、车内照明ECU(10)、车内照明串口显示屏(12)和CAN分析仪(13)的横向内部安装板(21)、固定在横向内部安装板(21)两端用于安装前置侧向照明灯(4)、后置侧向照明灯(5)、前置底部照明灯(6)和后置底部照明灯(7)的L型一体结构侧向内部安装板(22),所述的导向管(18)和侧向内部安装板(22)为一体固定结构,所述的侧向内部安装板(22)上开设有内置锁紧螺栓(23)的侧向内螺孔。
5.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的车内照明模拟系统,其特征是:所述的车内照明ECU(10)通过内部信号连接线分别连接子控制开关(8)、总控开关(9)、车内照明测试口端子(11)、车内照明串口显示屏(12)和CAN分析仪(13)。
6.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的车内照明模拟系统,其特征是:所述的承载台架(1)内侧面位于上端开口位置开设有与翻转连杆(16)相配合的斜置限位支撑槽(24),所述的分体抬升式控制面板下表面位于翻转连杆(16)连接端一侧具有向下凸起的一体结构限位块(25)。
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