[发明专利]一种用于汽车后车门的电控模拟系统

权利要求书

1.一种用于汽车后车门的电控模拟系统，其特征是：包括安装模块、后车门模块、控制模块和测试模块；

所述的安装模块包括底置移动轮的安装台架(1)、固定在安装台架(1)两侧的侧向收纳框(2)和活动连接在安装台架(1)上端的翻转式安装面板；

所述的后车门模块包括通过铰链活动连接在侧向收纳框(2)内侧的后车门板(3)、铰链连接在后车门板(3)上端的后车门窗框(4)和焊接固定在后车门窗框(4)外侧面上的侧向限位板(5)；

所述的控制模块包括车窗开关(6)、后车门闭锁器(7)、后车窗升降器(8)和内置后车门CAN通讯模块、后车门输入采集模块、后车门MCU处理模块、后车门输出执行模块的后车门ECU(9)；

所述的测试模块包括后车门串口显示屏(10)、后车门测试口端子(11)和CAN分析仪(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后车门的电控模拟系统，其特征是：所述的安装台架(1)上端开设有用于安装翻转式安装面板的顶置翻转收纳槽(13)，所述的翻转式安装面板包括翻转抬升板(14)和与翻转抬升板(14)连接端通过活动支架活动连接的安装固定板(15)，所述的翻转抬升板(14)和安装固定板(15)两侧位于非活动连接顶端均具有向外凸起的一体结构装配管(16)，所述的顶置翻转收纳槽(13)内侧面上开设有用于装配翻转抬升板(14)上装配管(16)的侧向装配通孔、用于装配安装固定板(15)上装配管(16)的横置调节凹槽(17)和与横置调节凹槽(17)相连通的斜置定位凹槽(18)，所述的安装固定板(15)上开设有用于安装后车门串口显示屏(10)的装配开口和用于安装后车门测试口端子(11)的装配通孔。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后车门的电控模拟系统，其特征是：所述的安装台架(1)上端位于顶置翻转收纳槽(13)两侧开设有与侧向收纳框(2)内部相连通的翻转定位槽(19)，所述的后车门窗框(4)通过侧向限位板(5)翻转卡入翻转定位槽(19)内部与翻转定位槽(19)通过螺栓固定装配。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车后车门的电控模拟系统，其特征是：所述的顶置翻转收纳槽(13)内底面上开设有用于螺栓固定安装后车门ECU(9)的第一装配口和用于螺栓固定安装CAN分析仪(12)的第二装配口。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车后车门的电控模拟系统，其特征是：所述的侧向收纳框(2)内侧开设有内置活动装配滑块(20)的侧向装配槽(21)，所述的安装台架(1)侧壁上开设有与侧向装配槽(21)相连通的调节滑槽(22)，所述的后车门板(3)与活动装配滑块(20)外侧面铰链活动连接，所述的后车门板(3)上端开设有内置横向装配杆的顶部装配凹槽，所述的后车门窗框(4)通过下端活动套筒(23)套在横向装配杆上与后车门板(3)上端活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车后车门的电控模拟系统，其特征是：所述的车窗开关(6)的信号与后车门ECU(9)的后车门输入采集模块信号接收端电连接，所述后车门输入采集模块信号输出端与后车门MCU处理模块信号接收端电连接，所述的后车门MCU处理模块信号输出端与后车门输出执行模块信号接收端电连接。