[发明专利]一种微型涡喷发动电动燃油泵折回式散热结构

说明书

本发明涉及微型涡喷发动机的散热技术领域，具体是一种微型涡喷发动电动燃油泵折回式散热结构，用于解决现有技术中对电机的散热不均衡和散热效果不够好的问题。本发明包括相互连接的内环和外环，所述内环安装在泵体上，所述内环的外周面上均匀的布满折回式沟槽，所述内环上开有与折回式沟槽连通的进油槽和出油槽，所述外环上开有进油口和出油口，所述出油口与出油槽对应，所述进油口与进油槽对应，所述泵体的出口通过油管与进油口连通。本发明中燃油通过折回式沟槽可以与电机外壳进行热交换，带走电机工作时产生的热量，由于折回式沟槽布满整个内筒的外周面上，所以对电机的散热更加均衡，散热效果更好，从而可以大幅改善电机的散热条件。

技术领域

本发明涉及微型涡喷发动机的散热技术领域，更具体的是涉及一种微型涡喷发动电动燃油泵折回式散热结构。

背景技术

电动燃油泵是微型涡喷发动机的燃油供油装置，确保可靠供给发动机起动、加速、减速、稳态工作所需的燃油。作为一种有刷直流电机驱动的齿轮泵，在工作过程中有刷直流电机工作效率低，损失的效率会转换为热，若电机散热条件不好，电机会因发热严重而过快损坏，因此改善有刷直流电机的散热条件对电动油泵的正常运行有重要影响，而要想改善有刷直流电机的散热条件通常需要借助相应的散热结构。

现有技术中的电机散热件包括主体和设于主体上的散热片，主体具有上端面、下端面、位于上端面和下端面之间的外壁面和与外壁面相对的内壁面，散热片设于内壁面上，散热片具有靠近上端面的第一端部和靠近下端面的第二端部。该电机散热件虽然没有直接用于微型涡喷发动电动燃油泵上，但是通过该散热件确实可以减少电机散发的热量。

但是，上述电机散热件是通过散热片来对电机进行散热的，而散热片对电机散热存在散热不均匀的问题，也就是离散热片近的部位散热效果会好些，离散热片远的部位散热效果要差些，这样会使电机不同部位的温差较大，从而会影响到电机的使用寿命。因此，我们迫切的需要一种对电机的散热更加均衡，散热效果更好的散热结构。

发明内容

基于以上问题，本发明提供了一种微型涡喷发动电动燃油泵折回式散热结构，用于解决现有技术中对电机的散热不均衡和散热效果不够好的问题。

本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种微型涡喷发动电动燃油泵折回式散热结构，包括相互连接的内环和外环，所述内环安装在泵体上，所述内环的外周面上均匀的布满折回式沟槽，所述内环上开有与折回式沟槽连通的进油槽和出油槽，所述外环上开有进油口和出油口，所述出油口与出油槽对应，所述进油口与进油槽对应，所述泵体的出口通过油管与进油口连通。

作为一种优选的方式，所述内环的外周面上还开有与折回式沟槽连通的多个集油槽。

作为一种优选的方式，多个所述集油槽沿内环的轴向设置。

作为一种优选的方式，所述折回式沟槽的横截面呈矩形。

作为一种优选的方式，所述泵体包括上泵体和下泵体，所述上泵体和下泵体间还设有齿轮腔，所述齿轮腔内安装有主动齿轮和从动齿轮。

作为一种优选的方式，所述内环安装在下泵体上，所述内环与下泵体间，内环与外环间均安装有O型圈。

本发明的有益效果如下：

(1)本发明中燃油通过折回式沟槽可以与电机外壳进行热交换，带走电机工作时产生的热量，由于折回式沟槽布满整个内筒的外周面上，所以对电机的散热更加均衡，散热效果更好，从而可以大幅改善电机的散热条件，避免电机因发热严重而过快损坏，提高产品的使用寿命。

(2)本发明中该散热结构采用分体式结构，结构简单，拆装方便。

(3)本发明中该折回式散热沟槽对进入发动机的燃油进行预热，从而可以提升燃油的燃烧效率。