[发明专利]面向智慧公路的交通信息管理系统

说明书

本发明公开了一种面向智慧公路的交通信息管理系统，主要解决现有系统对交通数据缺乏统一管理，架构设计不合理的问题。其实现方案是：通过系统数据库、系统用户信息管理、道路健康信息管理、车辆定位信息管理、道路预警信息管理、车辆速度信息管理、车流量信息管理、车型分类信息管理和传感器设备信息管理这9个功能模块，整合计算智慧公路系统中的实时道路交通数据，为用户提供道路交通状况实时查询、系统设备维护管理、道路紧急情况预警这些实用便捷的信息化服务。实现智慧公路系统信息化、数字化。本发明提高了系统整体对海量交通数据的运算能力和高并发用户访问能力，实现了智慧公路系统的信息化和数字化，可用于道路交通的信息化建设。

技术领域

本发明属于计算机技术领域，更进一步涉及一种交通信息管理系统，可用于智慧公路的数字化、智能化建设。

背景技术

道路交通的信息化建设是发展当代交通事业的关键所在，作为智慧公路系统中重要的组成部分，交通信息管理系统不但可以实现对实时交通信息的分析与结果呈现，而且还可以实现交通系统中紧急情况的预警以及基于实时道路交通数据的系统高效调度与路径规划等。然而，在现有的交通信息管理系统中，仍然存在以下几个客观缺点：1)缺乏分布式系统架构支持，导致系统的可用性和扩展性较差。目前存在的交通信息管理系统大都采用集中式的系统架构，这样的系统架构不但不利于系统的高效开发，而且在系统的后期维护管理方面也存在很大的障碍，同时，采用集中式的系统架构使得项目的扩展性极差，若系统后期需要增加或者变更业务，将会造成整个系统的大面积变更，工作量巨大；2)系统中的数据类型单一，没有进行多传感器数据整合处理。当前的交通信息管理系统通常只分析某一种特定的交通数据，没有对传感器采集到的多种数据进行整合分析，例如，只分析车速检测传感器采集到的数据，然后实现车速数据的实时管理。然而，当前的交通发展现状对交通信息管理系统提出了更高的要求，使其必须具备整合不同种类传感器采集到的数据的功能，以便于实现对交通环境的全方位、高可靠的实时监控；3)系统并发量小，功能单一。目前的交通信息管理系统大多都是针对某一个特定功能开发的，对外提供的服务相对来说较为单一，无法满足当前交通系统信息化建设的要求。

广东派诚中微软件技术有限公司申请的专利文献“一种交通信息管理系统”(申请号201810339716.2申请公开号CN 108597231A)中提出了一种交通信息管理系统，包括车辆信息登记管理模块、交通管理指挥模块、应急指挥模块、智能交通监控模块、道路视频监控模块和违章事故车辆管理模块等。其中，交通管理指挥模块分别与车辆信息登记管理模块以及智能交通监控模块相连，实现车辆与道路交通实时监控与管理；应急指挥模块与道路视频监控模块相连，实现道路交通的应急情况处理；智能交通监控模块与警察监控模块相连，实现道路交通的高效调度与管控。该专利公开的装置存在两个不足之处在于：其一，该发明只针对交通执法部门设计开发了车辆信息管理相关功能，功能较为单一，无法满足不同用户的多样化功能需求。其二，该发明采用集中式的设计架构，不利于用户的高并发访问和海量交通数据的实时结果运算，同时，系统的高可靠建设也具有一定难度。

河南东方世纪交通科技股份有限公司申请的专利文献“一种高速公路交通信息管理平台”(申请号201821558554.3申请公开号CN 209070723U)中提出了一种高速公路交通信息管理平台。该平台主要包括监控模块、道路监测模块、服务区监测模块和用户终端。其中，道路监测模块又包含电源、道路检测主机和通信模块三个核心部分，电源模块连接道路检测主机的电源输入端，为道路监测模块提供电源，道路检测主机连接摄像头实现对道路的实时监控，通信模块为道路监测模块提供数据交互支持；服务区监测模块包括电源、服务区检测主机和进出车量检测模块，电源连接服务区检测主机的电源输入端，为服务区检测主机提供工作电源，服务区检测主机连接无线通信模块，实现检测数据的收发，进出车量检测模块分别与电源以及服务区检测主机相连，实现服务区车流量的检测。该专利公开的平台存在两个不足之处在于：其一，平台采用集中式架构设计，所有的数据都需要汇聚于中心控制单元去处理，对中心控制单元的数据处理能力有着较高的要求，而且不利于系统后期的业务分割和功能扩展；其二，该发明采用摄像头作为主要监测设备，导致系统中的交通数据量极大，给系统中数据的存储和计算带来了巨大的挑战。