[发明专利]一种宽水平视场角的汽车毫米波雷达天线在审
申请号: | 202010321104.8 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN111342230A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 邬海峰;刘林盛;江润坤;陈金禄 | 申请(专利权)人: | 成都多普勒科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/50 | 分类号: | H01Q1/50;H01Q1/32;H01Q1/36;H01Q1/38;H01Q21/00 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 610200 四川省成都市双流区西*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水平 视场 汽车 毫米波 雷达 天线 | ||
1.一种宽水平视场角的汽车毫米波雷达天线,其特征在于,包括一分五输入串馈网络、第一谐振单元、第二谐振单元、第三谐振单元、第四谐振单元、第五谐振单元;
所述一分五输入串馈网络的输入端为整个所述毫米波雷达天线的输入端;所述一分五输入串馈网络的第一至第五输出端顺次连接第四谐振单元、第二谐振单元、第一谐振单元、第三谐振单元、第五谐振单元。
2.根据权利要求1所述的一种宽水平视场角的汽车毫米波雷达天线,其特征在于,所述一分五输入串馈网络的输入端连接微带线TL6,TL6的另一端同时连接微带线TL1、TL4、TL5,微带线TL1的另一端顺次串接微带线TL2、TL3,TL3的另一端连接所述一分五输入串馈网络的第三输出端;微带线TL4的另一端同时连接微带线TL7、TL8,TL7的另一端连接所述一分五输入串馈网络的第二输出端;微带线TL8的另一端同时连接微带线TL9、TL10,TL10的另一端连接所述一分五输入串馈网络的第一输出端;微带线TL5的另一端同时连接微带线TL11、TL12,TL11的另一端连接所述一分五输入串馈网络的第四输出端;微带线TL12的另一端同时连接微带线TL13、TL0,TL0的另一端连接所述一分五输入串馈网络的第五输出端;微带线TL1、TL2的宽度和长度分别为W1和L1、W2和L2毫米,微带线TL8和TL5的宽度和长度均为W8和L8,微带线TL10、TL7、TL11、TL0的宽度和长度均为W0和L0毫米,微带线TL3的宽度和长度为W0和(L0-L1-L2)毫米,其余微带线的宽度均为W0毫米;所述一分五输入串馈网络的第三输出端在中心位置,第二输出端、第四输出端对称分布在第三输出端两侧,第四输出端、第五输出端对称分布在其余三个输出端的最外两侧,并且相邻五输出端之间的间距在0.5个工作频率波长(0.5λ)到一个工作频率波长(λ)之间。
3.根据权利要求1所述的一种宽水平视场角的汽车毫米波雷达天线,其特征在于,所述第一谐振单元、第二谐振单元、第三谐振单元、第四谐振单元、第五谐振单元的长度和宽度均为W毫米和L毫米,并且馈电方向保持一致;所述第一谐振单元、第二谐振单元、第三谐振单元、第四谐振单元、第五谐振单元的振元间距在0.5个工作频率波长(0.5λ)到一个工作频率波长(λ)之间;所述第一谐振单元为45°切角的微带谐振单元;所述第二谐振单元、第三谐振单元均为45°切角的微带谐振单元,同时在馈电端保留dW2毫米宽和dW2毫米长的开槽;所述第四谐振单元、第五谐振单元均为微带谐振单元,同时在馈电端保留dW3毫米宽和dW3毫米长的开槽。
4.根据权利要求1所述的一种宽水平视场角的汽车毫米波雷达天线,其特征在于,所述雷达天线为贴片式天线。
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