[发明专利]模拟半实缸或全实缸状态的汽轮机轴系中心调整方法

说明书

本发明提供了一种模拟半实缸或全实缸状态的汽轮机轴系中心调整方法，包括：组装低压缸A和低压缸B；测量低压缸A和低压缸B的低压转子的实际中心数据；改变低压缸B的轴瓦垫片厚度，以调整低压缸B的低压转子的位置；将轴瓦下半、中压转子和中压外缸上半装入就位；测量中压转子的实际中心数据；改变中压缸的轴瓦垫片厚度，以调整中压转子的位置，预留一定的高差；将高压缸的轴瓦下半、高压转子、内缸上下半和外缸上半装入就位；测量高压转子的实际中心数据；改变高压缸的轴瓦垫片厚度，以调整高压转子的位置。本发明可在部分部件返厂、新部件供货不及时等情况下进行轴系中心的现场调整，以保证工期，同时避免汽封损伤。

技术领域

本发明涉及汽轮机领域，尤其是一种模拟半实缸或全实缸状态的汽轮机轴系中心调整方法。

背景技术

N1036-25/600/600型汽轮机的汽缸包括依次设置的高压缸、中压缸、低压缸A和低压缸B，该汽轮机检修和通流改造项目中，汽轮机轴系找中是调整阶段的第一步工序，轴系中心调整验收完成后，才能进行洼窝中心测量调整、通流间隙的测量调整等一系列的后续工作。轴系中心的测量和调整需要高压缸和中压缸在半实缸或全实缸状态下进行，如不能及时满足半实缸或全实缸找中条件，势必会影响工期、造成窝工，同时后续为抢回工期，造成质量、安全风险及经营成本加大。但为消除一些现场无法处理的缺陷，保证检修质量，电厂有设备返回原制造厂进行处理的计划，其中汽缸、隔板为主要返厂设备，且返厂周期长；还有，通流改造项目中，存在供货周期长及供货设备与现场工序需求设备不一致的情况；另外，新更换设备均需重新调整通流间隙，如通流间隙过小，则会造成转子与汽封齿动静碰擦，致使汽封齿或阻汽片倒伏变形、断裂，造成设备损伤，因此在不确定间隙大小的情况下，不能为了满足全实缸状态而盲目的把所有设备都进缸；以上情况都造成汽轮机检修或通流改造项目在具备调整条件时，现场不能及时满足在半实缸或全实缸状态下测量、调整轴系中心。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种模拟半实缸或全实缸状态的汽轮机轴系中心调整方法，可现场模拟半实缸或全实缸状态，以便于测量和调整轴系中心。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：模拟半实缸或全实缸状态的汽轮机轴系中心调整方法，以低压缸A作为调整基准，包括以下步骤：

a、将低压缸A的低压上下半内缸、上下半隔板、上下半进汽室、低压转子、上半外缸装配就位，得到全实缸状态的低压缸A；

b、低压缸B全实缸状态找中

b1、将低压缸B的低压上下半内缸、上下半隔板、上下半进汽室、低压转子、上半外缸装配就位，得到全实缸状态的低压缸B；

b2、通过对轮找中心的方式同时盘动低压缸A和低压缸B的低压转子，测量低压缸A和低压缸B的低压转子的实际中心数据；

b3、如果实际中心数据符合设计要求，则不再对低压缸B的低压转子做调整；如果实际中心数据不符合设计要求，则改变低压缸B的低压转子的轴瓦垫片厚度，以调整低压缸B的低压转子的高度和左右位置，直到实际中心数据符合设计要求；

c、中压缸模拟半实缸状态找中

c1、将中压部分的轴瓦下半部分、中压转子和中压外缸上半部分装配就位，得到模拟半实缸中压缸；

c2、通过对轮找中心的方式同时盘动中压转子和低压缸A的低压转子，测量中压转子和低压缸A的低压转子的实际中心数据；

c3、如果实际中心数据符合设计要求，则不再对中压转子做调整；如果实际中心数据不符合设计要求，则改变中压转子的轴瓦垫片厚度，以调整中压转子的高度和左右位置，直到实际中心数据符合设计要求；由于中压缸处于模拟半实缸状态，部分部件没有吊入，这些部件的重量对高差的影响最大，对左、右外圆和张口的数据影响不大，因此，实际中心数据与设计要求对比时，预留一定的高差；

d、高压缸模拟全实缸状态找中