[发明专利]一种车载式斜巷胶轮车失速保护装置

说明书

本发明属于胶轮车技术领域，具体的说是一种车载式斜巷胶轮车失速保护装置，包括制动块和启动部；所述启动部包括电机、滑块和挡板；所述制动块远离胶轮车车轮的一侧侧面开设有第二凹槽；所述第二凹槽内滑动连接有插杆，插杆通过弹簧固连于第二凹槽内壁；所述固定杆固连于胶轮车底盘下表面，且固定杆下表面开设有第三凹槽；所述第三凹槽连通第二凹槽，且第三凹槽内滑动连接有第二滑板；所述第二滑板下端穿出第二凹槽并固连有转轴，转轴表面滑动套接有破碎轮，破碎轮表面固连有均匀布置的凸齿；所述凸齿内开设有第四凹槽；本发明具有安装拆卸方便、操作简单快捷、制动能力强等特点。

技术领域

本发明属于胶轮车技术领域，具体的说是一种车载式斜巷胶轮车失速保护装置。

背景技术

随着社会的发展和科学技术的进步，当前大部分高产高效的斜井煤矿都应用了无轨胶轮车。胶轮车的特点是高效、安全、迅速、灵活、机动，在煤矿辅助运输系统中应用无轨胶轮车能够改变传统的煤矿辅助运输方式，从而提高煤矿的生产能力。伴随而来的也是频发的胶轮车运输事故，做好胶轮车运输安全工作是我矿安全生产的重中之重。

现有技术中煤矿运输用的胶轮车在行驶过程中常常出现由于司机的操作不当以及道路倾斜造成胶轮车失速和胶轮车溜车跑动现象，一般矿井现有的防跑车装置，安装于主巷道中固定地点，因为失速保护装置地点固定，不够灵活，对失速车辆的保护不及时，如果距离较远，还会造成车辆破损。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决失速保护装置地点固定，无法灵活操作、对车辆保护不及时，造成车辆破损的问题，本发明提出的一种车载式斜巷胶轮车失速保护装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种车载式斜巷胶轮车失速保护装置，包括制动块和启动部；所述制动块表面开设有安装孔，通过钢管穿入安装孔使制动块安装于胶轮车底部；所述制动块安装于胶轮车前轮前方；所述启动部设置于胶轮车底盘上，用于启动制动块；所述启动部包括电机、滑块和挡板；所述挡板固连于胶轮车底盘上表面；所述滑块滑动于胶轮车底盘上表面，且滑块位于挡板远离制动块一侧侧面；所述滑块靠近挡板的一侧侧面固连有钢索，钢索的另一端通过挡板和胶轮车底盘上开设的孔固连于制动块上表面，且初始时滑块与挡板之间的部分胶轮车底盘表面开设有第一凹槽；所述电机固连于胶轮车底盘上表面，并与滑块之间固连有钢索，电机由胶轮车驾驶位的控制旋钮控制；所述第一凹槽内滑动连接有移动板；所述第一凹槽右侧的胶轮车底盘内开设有第一空腔；所述第一空腔内滑动连接有第一滑板；所述第一滑板左侧的第一空腔空间连通移动板下方的第一凹槽内空间；所述第一滑板远离第一凹槽的一侧侧面固连有启动绳，启动绳的一端固连于胶轮车驾驶室内的一根拨杆上，实现启动部的电动控制和手动控制一体；

所述制动块左右两侧侧面均弧面设计，方便制动块的摆动，所述制动块初始时靠近地面的一侧侧面弧面设计，弧面处固连有摩擦片，摩擦片由耐磨橡胶制成，可贴合胶轮车车轮表面；所述制动块远离胶轮车车轮的一侧侧面开设有第二凹槽；所述第二凹槽内滑动连接有插杆，插杆通过弹簧固连于第二凹槽内壁；工作时，司机使用胶轮车制动系统无法对胶轮车实现有效的制动时，通过控制旋钮控制电机正转，同时拉动拨杆，通过启动绳使第一滑板右移，从而使移动板下移，使移动板进入第一凹槽内，从而使滑块左移，放松钢索，使制动块摆动，制动块摆动时，插杆插入地面，由于胶轮车向前行驶，通过插杆插入地面使制动块表面的摩擦片紧贴车轮表面，实现胶轮车的制动，同时插杆插入地面后，使地面上的土层变得松软，从而增强车轮与地面的摩擦力，配合制动块对胶轮车进行制动，制动块需要更换和安装时，仅需要将钢管抽离安装孔，在解开钢索即可，安装更换方便，操作简单，制动效果强，当胶轮车行驶过程中由于车辆供电系统原因导致电机无法转动时，可直接通过拉动拨杆即可实现制动块摆动，对胶轮车进行制动，制动完成车辆停止后，通过控制旋钮控制电机反转，使制动块摆动，脱离胶轮车车轮，使胶轮车恢复正常行驶。