[发明专利]一种碳基刹车材料的制备方法在审
申请号: | 202010321726.0 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN111484349A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 杜淑娣;郭飞毅;崔鹏;李培元 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | C04B35/83 | 分类号: | C04B35/83;C04B35/84 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 材料 制备 方法 | ||
1.一种碳基刹车材料的制备方法,其特征在于,所述方法包括:
S1,获取三维针刺毡预制体;
S2,将所述三维针刺毡预制体置于化学气相沉积炉中,采用CVI工艺进行沉积,得到碳/碳复合材料坯体;
S3,将所述碳碳复合材料坯体置于液相浸渍炉中,采用液相浸渍工艺进行增密,得到经过浸渍的碳/碳复合材料坯体;
S4,将所述经过浸渍的碳/碳复合材料坯体置于固化炉中进行固化,想得到固化后的碳/碳复合材料坯体;
S5,依次重复S3至S4,直到所述固化后的碳/碳复合材料坯体的密度达到预设密度;
S6,对所述固化后的碳/碳复合材料坯体进行机械加工,得到经过机械加工的碳/碳工件;
S7,将所述经过机械加工的碳/碳工件进行RMI致密化处理,得到碳/陶刹车材料制品。
2.根据权利要求1所述的一种碳基刹车材料的制备方法,其特征在于,S2中采用CVI工艺进行沉积,沉积所用的碳源气体为天然气或者丙烯气。
3.根据权利要求1所述的一种碳基刹车材料的制备方法,其特征在于,S2中采用CVI工艺进行沉积的过程中,沉积温度为800℃~1100℃,沉积时间为50h~100h。
4.根据权利要求1所述的一种碳基刹车材料的制备方法,其特征在于,S3采用液相浸渍工艺进行增密时,采用的浸渍液位树脂,浸渍温度为50℃~75℃,浸渍压力为5atm~25atm,浸渍时间为8h~20h,从而得到经过浸渍的碳/碳复合材料坯体。
5.根据权利要求1所述的一种碳基刹车材料的制备方法,其特征在于,S4将所述经过浸渍的碳/碳复合材料坯体置于固化炉中进行固化时,固化压力为3atm~8atm,固化温度为180℃。
6.根据权利要求5所述的一种碳基刹车材料的制备方法,其特征在于,在到达固化温度之前进行升温,升温过程中采用0.3℃/min~0.8℃/min的升温速率,并分别在100℃、120℃、150℃与180℃保温1h。
7.根据权利要求1所述的一种碳基刹车材料的制备方法,其特征在于,S5中预设密度为1.35~1.60g/cm3之间。
8.根据权利要求1所述的一种碳基刹车材料的制备方法,其特征在于,S7将所述经过机械加工的碳/碳工件进行RMI致密化处理过程中,RMI工艺的真空度为5KPa~20KPa,温度为1600℃~1800℃,保温时间为60min~120min。
9.根据权利要求8所述的一种碳基刹车材料的制备方法,其特征在于,得到的碳/陶刹车材料制品的密度为1.8g/cm3~2.2g/cm3。
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