[发明专利]一种新能源汽车专用的无油空压机有效

专利信息
申请号: 202010322037.1 申请日: 2020-04-22
公开(公告)号: CN111648940B 公开(公告)日: 2023-09-12
发明(设计)人: 任永东;韦添才;肖建新;陈云;刘冬;武好 申请(专利权)人: 全兴精工集团有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F04B39/06;F04B39/12
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 秦晓刚
地址: 311835 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 专用 无油空压机
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车专用的无油空压机,其特征在于:包括底板以及安装于底板的电机,所述电机为双输出轴电机,电机的两个输出端各连接一箱体,电机的两个输出轴各连接一偏心轮,所述偏心轮位于箱体内,所述箱体的端部开口由箱体边盖封闭,所述箱体沿周向连接两个压缩气缸装置,

所述压缩气缸装置包括与箱体固定的缸体,所述缸体上封盖有缸盖,所述缸体的中心设有活塞筒,所述箱体设有与活塞筒密封连接的连通口,所述活塞筒内活动连接活塞组件,所述活塞组件连接连杆组件,偏心轮通过连杆组件带动活塞组件往复运动,所述缸体和缸盖设有轴向贯通的冷却风道;

还包括风冷装置,所述风冷装置包括风扇轴、安装于风扇轴的风扇以及罩设于风扇外的导风罩,所述导风罩与箱体连接,且导风罩内壁与箱体外壁之间形成有导风腔,所述冷却风道与导风腔连通;

还包括用于连接偏心轮和风扇轴的偏心减振联接器,所述偏心减振联接器包括:轴套一,所述轴套一与位于偏心轮圆心的中心轴连接;

轴套二,所述轴套二与风扇轴连接;

弹性连接件,所述弹性连接件设有连接孔一和连接孔二,所述轴套一弹性卡入连接孔一,所述轴套二弹性卡入连接孔二;

所述轴套一和所述轴套二的偏心距为D,所述偏心距D与偏心轮的偏心距相等,以使偏心轮圆心与风扇轴轴心的轴向投影重合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用的无油空压机,其特征在于:所述弹性连接件为橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用的无油空压机,其特征在于:所述轴套一为圆形轴套,所述连接孔一为对应配合的圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用的无油空压机,其特征在于:所述轴套二为方形轴套,所述连接孔二为对应配合的方孔。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用的无油空压机,其特征在于:所述偏心减振联接器还包括包覆弹性连接件的钢骨架,所述钢骨架对应连接孔一和连接孔二设有通孔。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车专用的无油空压机,其特征在于:所述钢骨架包括外圆钢骨架和平面钢骨架,所述外圆钢骨架的一端具有开口,通过开口放入弹性连接件,所述平面钢骨架封闭外圆钢骨架的开口。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种新能源汽车专用的无油空压机,其特征在于:所述电机为永磁同步电机。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车专用的无油空压机,其特征在于:所述导风罩是整体注塑成型结构,所述箱体是整体铝压铸工艺成型结构。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车专用的无油空压机,其特征在于:所述活塞筒与缸体外壳之间设有支撑筋条,活塞筒、支撑筋条以及缸体外壳之间形成冷却风道。

10.根据权利要求7所述的一种新能源汽车专用的无油空压机,其特征在于:所述压缩气缸装置中气缸的缸径≥60mm。

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