[发明专利]一种正方形铝合金油箱端盖加工治具

说明书

本发明属于油箱加工技术领域，具体涉及一种正方形铝合金油箱端盖加工治具，包括固定底座、旋转盘、旋转底座、端盖支撑机构、联动底座和端盖边沿滚压机构，所述旋转底座通过旋转盘设置在固定底座上方，所述端盖支撑机构位于旋转底座上表面中间位置，所述旋转底座为正方形板，所述旋转底座下表面设有环形槽口，所述环形槽口为正方形环，所述联动底座为条形板且底部通过滑轨固定在固定底座上，所述滑轨滑动方向指向旋转盘旋转中心，所述端盖边沿滚压机构固定在联动底座上方，克服了现有技术的不足，大大的提高了铝合金油箱端盖的加工效率，降低了铝合金油箱端盖加工的成本。

技术领域

本发明属于油箱加工技术领域，具体涉及一种正方形铝合金油箱端盖加工治具。

背景技术

油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

其中随着节能前排的发展，通过降低车载零部件的重量来降低油耗是一个非常实用的发展方向，因此铝合金油箱应运而生，但是铝合金油箱端盖边沿是需要加工处理的，但是现在市场上还没有一种专门用来加工铝合金油箱端盖边沿的设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种正方形铝合金油箱端盖加工治具，克服了现有技术的不足，利用环形槽口来带动联动底座移动，联动底座在环形槽口和弹簧的作用下，使其与端盖支撑机构的距离始终保持一致，然后利用端盖支撑机构和端盖边沿滚压机构来加工端盖边沿，大大的提高了铝合金油箱端盖的加工效率，降低了铝合金油箱端盖加工的成本。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种正方形铝合金油箱端盖加工治具，包括固定底座、旋转盘、旋转底座、端盖支撑机构、联动底座和端盖边沿滚压机构，所述旋转底座通过旋转盘设置在固定底座上方，所述端盖支撑机构位于旋转底座上表面中间位置，所述旋转底座为正方形板，所述旋转底座下表面设有环形槽口，所述环形槽口为正方形环，所述联动底座为条形板且底部通过滑轨固定在固定底座上，所述滑轨滑动方向指向旋转盘旋转中心，所述联动底座指向旋转盘的一端设有延伸板，另一端下表面设有竖直挡板，所述延伸板上方通过竖直旋转轴设有小轮，所述固定底座外侧和竖直挡板之间设有弹簧结构，所述小轮位于环形槽口内，所述小轮在弹簧结构的作用下与环形槽口外侧贴合，所述端盖边沿滚压机构固定在联动底座上方，被联动底座带动指向旋转盘旋转中心方向来回移动。

进一步，所述旋转底座下表面设有与旋转盘同心的从动齿轮，所述固定底座上通过轴承设有驱动旋转轴，所述驱动旋转轴上方设有与从动齿轮配合的驱动齿轮，所述驱动旋转轴下方设有传动轮。

进一步，所述端盖支撑机构包括中间支撑柱和四个L型支撑板，所述L型支撑板均通过水平伸缩气缸一设置在中间支撑柱外，所述四个L型支撑板环形均布在中间支撑柱，且构成一个正方形框，所述L型支撑板外部轮廓与加工完毕后的正方形铝合金油箱端盖内侧轮廓适配。

进一步，所述端盖边沿滚压机构包括固定架、伸缩气缸二、滚压轮、滚压轮固定架，所述固定架固定在联动底座上方，所述伸缩气缸二设置在固定架上且伸缩端指向端盖支撑机构中心位置，所述滚压轮设置在滚压轮固定架上，所述滚压轮固定架固定在伸缩气缸二伸缩端上，所述滚压轮轮廓与加工完毕后的正方形铝合金油箱端盖外侧轮廓适配。

进一步，所述滚压轮固定架为圆柱结构，所述固定架上设有与圆柱结构配合的滑套。

进一步，所述伸缩气缸一和伸缩气缸二均连接有与其配套的控制单元。

本发明与现有技术相比较，具有以下有益效果：