[发明专利]绞车的压绳装置和绞车有效
申请号: | 202010322471.X | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN111661776B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 王进峰;郑京凤 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/36 | 分类号: | B66D1/36;B66D1/28;B66D1/54;F16L27/08;F15B15/14 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绞车 装置 | ||
1.一种绞车的压绳装置,所述绞车包括支架(11)、滚筒(12)和安装板(13),所述滚筒(12)可转动地设置在所述支架(11)上,所述安装板(13)固定在所述滚筒(12)上;其特征在于,所述压绳装置包括壳体(21)、压绳件(22)、弹性件(23)、油管(24)和旋转接头(25);
所述壳体(21)与所述安装板(13)间隔设置,且所述壳体(21)通过中间件(100)固定在所述安装板(13)上;所述壳体(21)内具有空腔(211),所述壳体(21)上设有与所述空腔(211)连通的开口(212),所述开口(212)与所述安装板(13)相对;
所述压绳件(22)包括固定连接的滑板(221)和压块(222);所述压块(222)插装在所述开口(212)中,所述压块(222)与所述安装板(13)相对的表面上具有用于容纳钢丝绳(200)的绳槽(222a);所述滑板(221)可滑动地设置在所述空腔(211)内,所述滑板(221)将所述空腔(211)分隔为压绳腔(211a)和所述压块(222)所在的松绳腔(211b);所述弹性件(23)设置在所述压绳腔(211a)内与所述滑板(221)相抵;
所述旋转接头(25)包括静环(251)和可转动地设置在所述静环(251)内的动环(252);所述动环(252)通过所述油管(24)与所述松绳腔(211b)连通,所述静环(251)固定在所述支架(11)上;
所述压绳装置还包括第一接头(27)、用于固定在所述滚筒(12)的外壁上的第二接头(28)和用于固定在所述滚筒(12)的内壁上的第三接头(29),所述第一接头(27)固定在所述壳体(21)上,所述油管(24)通过所述第一接头(27)与所述松绳腔(211b)连通,所述第二接头(28)的第一端与所述第三接头(29)的第一端连通,所述第二接头(28)的第二端通过所述油管(24)与所述第一接头(27)连通,所述第三接头(29)的第二端通过所述油管(24)与所述动环(252)连通,所述第二接头(28)和所述第三接头(29)分别位于所述滚筒(12)的侧壁的相反两侧。
2.根据权利要求1所述的压绳装置,其特征在于,所述壳体(21)包括第一盖板(213)、第二盖板(214)和圆筒(215);
所述第一盖板(213)和所述第二盖板(214)相对设置;所述第一盖板(213)与所述第二盖板(214)相对的表面具有第一环形凹槽(213a),所述圆筒(215)的第一端卡接在所述第一环形凹槽(213a)中;所述第二盖板(214)与所述第一盖板(213)相对的表面具有第二环形凹槽(214a),所述圆筒(215)的第二端卡接在所述第二环形凹槽(214a)中;
所述圆筒(215)的第一端具有第一环形凸块(215a),所述中间件(100)穿过所述第一环形凸块(215a)固定在所述安装板(13)上;所述圆筒(215)的第二端具有第二环形凸块(215b),所述第二环形凸块(215b)通过第一紧固件(300)固定在所述第二盖板(214)上。
3.根据权利要求2所述的压绳装置,其特征在于,所述壳体(21)还包括第一密封圈(216)、第二密封圈(217)和第三密封圈(218),所述第一密封圈(216)夹设在所述开口(212)的内壁和所述压块(222)之间,所述第二密封圈(217)夹设在所述第一环形凹槽(213a)的内壁和所述圆筒(215)之间,所述第三密封圈(218)夹设在所述第二环形凹槽(214a)和所述圆筒(215)之间。
4.根据权利要求2所述的压绳装置,其特征在于,所述壳体(21)还包括第四密封圈(219),所述第四密封圈(219)夹设在所述滑板(221)和所述圆筒(215)之间。
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