[发明专利]一种侧片体可自主升降的三体测量船有效

专利信息
申请号: 202010322652.2 申请日: 2020-04-22
公开(公告)号: CN111619725B 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 胡常青;李蒙;胡宇;邬博文;蔡立明;孔令兵;陈科里 申请(专利权)人: 北京航天控制仪器研究所
主分类号: B63B1/12 分类号: B63B1/12;B63B7/00
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 程何
地址: 100854 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 侧片体可 自主 升降 测量
【权利要求书】:

1.一种侧片体可自主升降的三体测量船,其特征在于:包括主船体(1)、侧片体(2)、连接桥(3)和升降机构;

所述连接桥(3)位于主船体(1)侧面,其一端与主船体(1)铰接,使连接桥(3)能够绕主船体(1)转动,另一端与侧片体(2)固定连接,使侧片体(2)能够跟随连接桥(3)转动,实现侧片体(2)的展开和收拢;

所述升降机构包括连接桥支撑杆(4)和升降液压缸(5);所述连接桥支撑杆(4)一端通过圆柱铰固定于主船体(1),另一端通过圆柱铰固定于连接桥(3),用于在侧片体(2)展开时固定连接桥(3)的相对位置;所述升降液压缸(5)的缸体通过圆柱铰固定于主船体(1),其推杆通过圆柱铰固定于连接桥(3),用于推动侧片体实现侧片体的展开与收起;

在侧片体(2)在展开状态下,连接桥支撑杆(4)能够对侧片体(2)及连接桥(3)组成的构件起支撑作用,避免或减轻升降液压缸(5)受力;所述连接桥支撑杆(4)、连接桥(3)与主船体(1)构成三角架构;

所述连接桥(3)的个数是侧片体(2)个数的两倍,每一个侧片体(2)与两个连接桥(3)连接,连接桥(3)在侧片体(2)的艏部和艉部分开布置;

所述连接桥(3)与主船体(1)之间通过共线转轴连接,所述共线转轴贯穿连接桥(3)和主船体(1)上与连接桥(3)的连接处;与共线转轴接触的连接桥(3)和主船体(1)上均安装轴套,所述共线转轴与轴套的接触面积不低于共线转轴面积的75%,减小在波浪动载荷作用下转轴与轴套之间的相对运动,两者长期、大幅度的相对运动将导致相关结构变形或损坏;

所述主船体(1)上设有凹槽,且凹槽处的船体结构为加强结构;连接桥(3)与主船体(1)连接的一端位于所述凹槽内,凹槽对连接桥(3)的上、左和右三个方向形成固定;连接桥(3)左、右两侧与凹槽间隙不超过于3mm,连接桥(3)进入凹槽的深度至少为15cm。

2.根据权利要求1所述的一种侧片体可自主升降的三体测量船,其特征在于:所述连接桥支撑杆(4)与主船体(1)和连接桥(3)的连接均为可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种侧片体可自主升降的三体测量船,其特征在于:当所述侧片体(2)处于收拢状态时,连接桥(3)的圆柱铰安装座与主船体(1)的圆柱铰安装座相互配合,并使用螺栓固定,使得运输测量船时连接桥(3)与主船体(1)不会相对晃动。

4.根据权利要求1所述的一种侧片体可自主升降的三体测量船,其特征在于:所述连接桥支撑杆(4)和升降液压缸(5)的个数与连接桥(3)个数相同。

5.根据权利要求1所述的一种侧片体可自主升降的三体测量船,其特征在于:连接桥(3)和侧片体(2)之间为可拆卸连接,所述连接桥(3)的长度根据需要进行设置,所有连接桥(3)的机械接口一致。

6.根据权利要求1所述的一种侧片体可自主升降的三体测量船,其特征在于:所述侧片体(2)在展开状态下为主船体(1)提供扶正力矩,减小船体在风浪中的姿态变化幅度;所述侧片体(2)在收起状态下收纳至主船体(1)底部,减小测量船在运输状态下的宽度。

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