[发明专利]一种运输安装变压器的推车有效

专利信息
申请号: 202010323016.1 申请日: 2020-04-22
公开(公告)号: CN111422786B 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 华怀隐 申请(专利权)人: 福州市长乐区密斯特电子科技有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/24;B66F9/18;B66F9/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350200 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 安装 变压器 推车
【说明书】:

发明公开了一种运输安装变压器的推车,包括车体,所述车体内设有四个支撑腔,四个所述支撑腔内均滑动设有支撑板,四个所述支撑腔顶壁上均固定设有减震杆,所述支撑板上固定设有支撑弹簧,所述支撑弹簧顶部与所述支撑腔顶壁固定连接,所述支撑板下端面固定设有支撑柱,本发明体积较小,运输方便,操作简便,只需要将推车推到变压器前方,启动电机即可,通过一系列的传动实现变压器的夹持,运输和安装,无需过多的人工操作,保证了变压器的安装效率,也减少了人力资源的浪费,更不会对工人的身体造成超负荷的伤害,还可以减少变压器安装场地的限制。

技术领域

本发明涉及配电相关技术领域,具体为一种运输安装变压器的推车。

背景技术

如今的电能使用频繁,电能也是唯一一种能够全面使用的清洁能源,发电厂又不能离生活区太近,远距离送电成为了我国一项重大的工程,各个地方大大小小都设有各式各样的变压设备。

但现在的变压器过于称重,运输安装等都需要卡车或是吊车参与,但很多地方的路面过窄,特别是一些偏远的山区,吊车无法进入,安装变压器就靠人工,不够方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种运输安装变压器的推车,克服在吊车难以进入或是人手不足等情况。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种运输安装变压器的推车,包括车体,所述车体内设有四个支撑腔,四个所述支撑腔内均滑动设有支撑板,四个所述支撑腔顶壁上均固定设有减震杆,所述支撑板上固定设有支撑弹簧,所述支撑弹簧顶部与所述支撑腔顶壁固定连接,所述支撑板下端面固定设有支撑柱,所述支撑柱内部设有减震腔,所述减震杆贯穿所述支撑板伸入所述减震腔内,所述减震腔底壁上固定设有减震弹簧,所述减震弹簧顶部与所述减震杆的底部固定连接,所述支撑柱内转动设有车轮轴,所述车轮轴贯穿所述支撑柱向前后伸出,所述车轮轴的前后端均固定设有车轮,所述车体内设有驱动腔,所述驱动腔右侧固定设有电机安装板,所述电机安装板内固定设有电机,所述电机前后均动力连接有驱动轴,前侧所述驱动轴上固定设有驱动齿轮,所述驱动轴远离所述电机的一端设有开口向远离所述电机一侧的驱动矩形槽,所述驱动腔右侧前后壁内转动设有夹紧轴,所述夹紧轴靠近所述电机一端设有开口向靠近所述电机一侧的从动滑槽,所述从动滑槽内滑动设有矩形轴,所述从动滑槽远离所述电机一侧内壁上固定设有反转弹簧,所述反转弹簧另一端与所述矩形轴固定连接,所述矩形轴远离所述电机的一端上固定连接有反转拉绳,所述夹紧轴上固定设有驱动皮带轮,所述夹紧轴上还设有开口向前的反转滑槽,所述反转滑槽内滑动设有坠块,所述坠块后端固定连接有反转拉绳,位于所述夹紧轴下方的所述驱动腔的底壁内设有卡紧滑动腔,所述卡紧滑动腔内滑动设有卡块,所述卡紧滑动腔底壁上固定设有卡紧弹簧,所述卡紧弹簧顶端与所述卡块固定连接,所述卡块底端固定连接有卡紧绳,所述夹紧轴上设有开口向下的卡紧槽,所述夹紧轴远离所述电机一端贯穿所述驱动腔的前后壁向外伸出,

优选地,所述夹紧轴远离所述电机的一端上固定设有转动块,所述转动块上固定设有夹紧盘,所述转动块上方固定设有下压杆,所述转动块下方的所述车体内设有夹紧腔,所述夹紧腔的顶壁内滑动设有带有斜面的前置下压按钮和后置下压按钮,所述夹紧腔底壁上滑动设有转动板,所述 转动板与所述前置下压按钮和后置下压按钮的斜面接触,所述转动板上固定设有凸轮,所述夹紧腔的上下壁之间固定设有凸轮转轴,所述转动板和所述凸轮被所述凸轮转轴转动贯穿,所述夹紧腔的左壁内设有开口向右的下压卡紧腔,所述下压卡紧腔内滑动设有下压卡紧块,所述下压卡紧腔的左侧端壁上固定设有下压卡紧弹簧,所述下压卡紧块的左端固定连接有夹紧拉绳,所述前置下压按钮的左端设有开口向左的下压卡紧槽,

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