[发明专利]一种汽车冷却液管路排列装置

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车冷却液管路排列装置，包括底板，所述底板的底端的左右两侧均固定安装有垫板，所述垫板的底端中部竖向固定安装有支撑圆管，本发明操作简便，可以对冷却液管进行有序整齐的排列便于对冷却液管进行检查维修，相邻冷却液管之间的排列间距可以根据实际安装情况作出调整，便于更好的进行冷却液管的安装排列，可适应温度升高导致冷却液管的胀管，在防止冷却液管损坏的同时还可以对其进行稳定的夹持固定，且可以适应不同直径的冷却液管的安装固定，与车体之间的固定方式简单易操作，安拆方便，省时省力，且多重固定使得与车体之间连接的更为牢固，值得推广及使用。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车冷却液管路排列装置。

背景技术

汽车的发动机系统中，常常需要用到冷却液管进行散热。冷却液管通常为橡胶软管，容易与周围零部件产生动态干涉，因此在对冷却液管进行安装的时候需要对其进行排列固定，一方面可防止其干涉周围零件，另一方面将其有序的排列便于对冷却液管定期进行检查，更换，因此需要使用到排列装置。现有的排列装置在对冷却液管进行排列固定时存在较多不足之处：1、现有的冷却液管排列装置在使用时不能适应冷却液管因温度变化而形成的涨缩，使得对冷却液管的固定不稳且易造成冷却液管的损坏；2、相邻的冷却液管之间的排列间距固定，不能适应实际安装情况做出调整，不便于进行冷却液管的安装；3、与车体之间的固定多为依靠螺母螺栓配合，使得安装及拆卸较为麻烦；为此我们提出一种汽车冷却液管路排列装置来解决这类问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车冷却液管路排列装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种汽车冷却液管路排列装置，包括底板，所述底板的底端的左右两侧均固定安装有垫板，所述垫板的底端中部竖向固定安装有支撑圆管，所述支撑圆管的底端固定安装有与其相连通的大吸盘，两个所述支撑圆管的相对一侧之间共同安装有连通管，所述连通管的两端分别与所连的支撑圆管相连通，所述连通管的前侧中部固定安装有与之相连通的抽气管，所述抽气管的前端设有第一单向气阀，所述抽气管的底端且位于第一单向气阀的后方设有泄气装置，所述泄气装置包括筒体，所述筒体的顶端固定安装在抽气管的底端且与其连通，所述筒体的左右两侧均开设有泄气孔，所述筒体的底端螺纹连接有泄气杆，所述泄气杆的底端固定安装有泄气旋钮，所述泄气杆的顶端固定安装有限位块，所述限位块的顶端中部竖向固定内装有顶杆，所述顶杆的顶端穿过抽气管的底端延伸至其内部，所述底板顶端的左右两侧均横向开设有移动槽，所述移动槽内横向活动安装有螺纹转杆，所述螺纹转杆的中部螺纹连接有与移动槽相匹配的滑块，所述滑块的顶端及底板的顶端中部均固定安装有固定装置，所述螺纹转杆远离底板中心的一端穿过移动槽延伸至底板外部固定连接有圆板，所述圆板远离底板的一侧的上部及下部均横向固定安装有限位外壳，所述限位外壳的内部设有第一弹簧，所述第一弹簧的内部穿插有卡杆，所述卡杆的外侧且位于限位外壳的内部固定安装有推板，所述推板远离圆板的一端与第一弹簧之间固定连接，位于同侧的两个所述卡杆远离圆板的一端均穿过限位外壳延伸至其外部共同固定安装有拉杆，所述底板的左右两侧均开设有环形槽，所述环形槽的内部设有卡齿，所述卡杆远离拉杆的一端穿过圆板延伸至环形槽内与卡齿相啮合。