[发明专利]具有外置脚起动机构的发动机及三轮摩托车在审
申请号: | 202010323823.3 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN111456874A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 牟松;张瑜;陈艺方;邹正偉;阳远贵 | 申请(专利权)人: | 隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | F02N3/04 | 分类号: | F02N3/04;F02N15/04;F02F7/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 400052 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 外置 起动 机构 发动机 三轮 摩托车 | ||
1.一种具有外置脚起动机构的发动机,其特征在于,包括发动机本体、曲轴箱体、曲轴箱盖和脚起动机构,所述脚起动机构包括起动轴,所述起动轴的一端支撑于曲轴箱盖上,另一端支撑于曲轴箱体对应设置的支撑肋上。
2.根据权利要求1所述的具有外置脚起动机构的发动机,其特征在于,所述曲轴箱盖设置有用于穿设并支撑起动轴的支撑孔I;所述支撑肋对应开设有用于支撑起动轴对应端的支撑孔II。
3.根据权利要求1所述的具有外置脚起动机构的发动机,其特征在于,所述脚起动机构还包括棘轮副、复位弹簧I和空转设置于起动轴的起动主动齿;所述棘轮副包括棘爪、复位弹簧II和导向件;所述棘爪靠近起动主动齿端具有与起动主动齿的端齿I相配合的端齿II;驱动起动轴转动时,在复位弹簧II的回弹力下,棘爪的端齿II与起动主动齿的端齿I结合形成对起动主齿轮的驱动。
4.根据权利要求3所述的具有外置脚起动机构的发动机,其特征在于,所述发动机本体包括曲轴、主轴和副轴,曲轴上设置有一级主动齿轮,主轴上设置有一级从动齿轮和二级主动齿轮,一级主动齿轮与一级从动齿轮啮合,过桥齿轮空转的设置于副轴上并形成与二级主动齿轮和起动主齿轮的啮合。
5.根据权利要求3所述的具有外置脚起动机构的发动机,其特征在于,所述端齿I和端齿II具有相配合的端齿斜坡,发动机起动后,曲轴转速超过起动轴转速,在端齿斜坡作用下端齿I和端齿II分离以实现对脚起动机构的超越保护。
6.根据权利要求3所述的具有外置脚起动机构的发动机,其特征在于,所述导向件为具有导向斜面的导向板,所述棘爪沿径向设置有与导向板的导向斜面相配合的凸出部;在复位弹簧I反向转动回到初始位置时,所述凸出部与导向板的导向斜面配合滑动并使得端齿II与起动主动齿的端齿I分离以使起动主动齿空转。
7.根据权利要求3所述的具有外置脚起动机构的发动机,其特征在于,所述导向件固定于支撑肋上。
8.一种三轮摩托车,其特征在于,具有权利要求1至权利要求7任一权利要求所述的具有外置脚起动机构的发动机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司,未经隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010323823.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。