[发明专利]一种汽轮机TSI测量装置

说明书

本发明公开了一种汽轮机TSI测量装置，包括箱体、平板和背板，所述箱体的外侧设置有保护壳，且箱体的正面开口处安装有箱门，所述箱门的外表面镶嵌有观察窗，且箱门的右侧边缘与箱体的连接处安装有铰链，所述箱体与保护壳的相邻之间填充有减震材料，且箱体与保护壳的连接处四角均固定有加固块，所述箱体左右两侧的内壁均开设有滑槽，且滑槽的内部安置有滑块，所述平板安装于箱体的内部，且平板的上表面固定有TSI系统主体，所述背板固定于保护壳的左侧，且背板左侧外壁的中间位置安装有第二磁块。该汽轮机TSI测量装置设置磁铁吸附相比与传统的螺栓固定，其安装和拆卸操作都相对简单，使用更加便捷，大大扩展了整个装置的固定使用范围。

技术领域

本发明涉及汽轮机安全监测技术领域，具体为一种汽轮机TSI测量装置。

背景技术

TSI是汽轮机安全监视系统的英文简称，TSI系统能连续地监测汽轮机的各种重要参数，例如：可对转速、超速保护、偏心、轴振、盖(瓦)振、轴位移、胀差、热膨胀等参数进行监测，帮助运行人员判明机器故障，使机器能在不正常工作引起的严重损坏前遮断汽轮发电机组，保护机组安全。

然而目前市场上的TSI装置在使用过程中的减震抗压效果较差，难以有效对内部元件起到保护作用，且整个装置与汽轮机进行组装固定时多用螺栓连接，不仅操作麻烦，安装和拆卸还不方便，此外现有的TSI装置还存在不便于改变内部分隔空间以及后期维修不便的问题，为此，我们提出一种汽轮机TSI测量装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽轮机TSI测量装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的TSI装置在使用过程中的减震抗压效果较差，难以有效对内部元件起到保护作用，且整个装置与汽轮机进行组装固定时多用螺栓连接，不仅操作麻烦，安装和拆卸还不方便，此外现有的TSI装置还存在不便于改变内部分隔空间以及后期维修不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽轮机TSI测量装置，包括箱体、平板和背板，所述箱体的外侧设置有保护壳，且箱体的正面开口处安装有箱门，所述箱门的外表面镶嵌有观察窗，且箱门的右侧边缘与箱体的连接处安装有铰链，所述箱体与保护壳的相邻之间填充有减震材料，且箱体与保护壳的连接处四角均固定有加固块，所述箱体左右两侧的内壁均开设有滑槽，且滑槽的内部安置有滑块，所述平板安装于箱体的内部，且平板的上表面固定有TSI系统主体，所述背板固定于保护壳的左侧，且背板左侧外壁的中间位置安装有第二磁块，所述第二磁块的上下两侧均设置有第一磁块，且第二磁块的左侧安置有绑带，所述绑带的下方套接有挂环，且绑带的上端外壁安装有刺毛贴，所述刺毛贴的外侧连接有圆毛贴。

优选的，所述观察窗的结构为透明玻璃结构，同时箱门通过铰链与箱体之间构成转动结构。

优选的，所述减震材料的材质为PE泡棉，同时加固块的材质为不锈钢。

优选的，所述滑槽沿箱体的内壁竖直方向等距分布，且平板通过滑槽和滑块与箱体之间构成滑动结构。

优选的，所述第二磁块的数量设置为4个，且第二磁块均匀分布于背板的外壁四角。

优选的，所述刺毛贴与圆毛贴之间的连接方式为粘接连接，同时第二磁块的结构为弧形结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.该汽轮机TSI测量装置设置PE泡棉填充在箱体与保护壳之间的缝隙之中，以便于使得整个装置的外壳形成三层减震结构，同时安装的加固块对整个装置的四角进行有效加固，继而有效增强整个装置外部的减震抗压能力，使得内部电器元件可以被更好的保护；

2.设置平板可以利用滑槽和滑块之间的滑动作用，相对箱体前后滑动，方便了对内部监测元件的整体拆卸和检修，同时平板可以在不同高度的滑槽处进行连接固定，方便使用者根据实际使用情况改变装置内部的分隔空间，有利于提高空间使用率；