[发明专利]一种适时干预的物流分析方法及装置在审

专利信息
申请号: 202010324487.4 申请日: 2020-04-22
公开(公告)号: CN111580410A 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 陈文刚;廖勇;韦加业;张栩涛 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: G05B17/02 分类号: G05B17/02
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郭浩辉;麦小婵
地址: 545005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 适时 干预 物流 分析 方法 装置
【说明书】:

发明公开一种适时干预的物流分析方法及装置,所述方法包括:实时监控每个消耗点缓冲站的物料数量;分别判断每个所述消耗点缓冲站的物料数量是否小于其对应的预警值;若同一时间只有一个所述消耗点缓冲站的物料数量小于其对应的预警值,则发送对应的物料配送请求到AGV,使所述AGV根据所述物料配送请求从库存区中取出对应数量的物料配送到所述消耗点缓冲站;其中,所述配送请求包括所需物料的数量以及物料类型。本发明实施例能够在消耗点缓冲站缺料时命令AGV进行配送,即适时补料,克服了现有仿真软件死板不灵活的配送路线。

技术领域

本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种适时干预的物流分析方法。

背景技术

物流仿真是针对物流系统进行系统建模,并在电子计算机上编制相应应用程序,模拟实际物流系统运行状况,并统计和分析模拟结果,用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。

现有物流仿真软件如QUEST的物流分析逻辑方法死板不灵活,无法模拟适时变化的物流部分。因此,若采用现有仿真软件如QUEST对包含有适时变化的物流部分的物流系统进行仿真,获得的仿真结果不准确,从而无法准确指导实际物流系统的规划设计和管理。

焊装车间物流配送是非集配式的,灵活多变,因此,其属于包含有适时变化的物流部分的物流系统,通过对焊装车间物流进行仿真分析来验证现有物流方案、验证新方案,能够有效指导焊装车间物流的规划设计,但是由于现有仿真软件对焊装车间物流不能准确仿真,因此,如何对焊装车间物流这类包含有适时变化的物流部分的物流系统进行仿真,即如何设计物流分析方法,获得准确的仿真分析结果是亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适时干预的物流分析方法及装置,以解决现有物流仿真软件物流分析逻辑方法死板不灵活,无法模拟适时变化的物流部分的技术问题。

为了解决上述技术问题,第一方面,本发明实施例提供一种适时干预的物流分析方法,包括:

实时监控每个消耗点缓冲站的物料数量;

分别判断每个所述消耗点缓冲站的物料数量是否小于其对应的预警值;

若所述消耗点缓冲站的物料数量小于其对应的预警值,则发送对应的物料配送请求到AGV,使所述AGV根据所述物料配送请求从库存区中取出对应数量的物料配送到所述消耗点缓冲站;其中,所述配送请求包括所需物料的数量以及物料类型。

优选地,所述的适时干预的物流分析方法,还包括:

接收修改至少一个消耗点缓冲站物料数量的预警值设置。

优选地,所述的适时干预的物流分析方法,还包括:

接收修改AGV每趟运输量设置。

优选地,所述的适时干预的物流分析方法,还包括:

接收所述消耗点缓冲站的级别大小的设置;其中,最可能导致生产线停线的消耗点缓冲站的级别最大。

优选地,所述的适时干预的物流分析方法,还包括::

当所述AGV同时接收到多个配送请求时,比较多个所述配送请求分别对应的消耗点缓冲站的级别大小;

在所述AGV装载好多个所述配送请求对应的物料后,使所述AGV按照消耗点缓冲站从大到小的级别顺序向对应的消耗点缓冲站配送对应的物料。

优选地,所述的适时干预的物流分析方法,还包括:

接收物料的配送顺序设置;其中,所述物料的配送优先顺序为优先配送最可能导致生产线停线的物料。

优选地,所述的适时干预的物流分析方法,还包括:

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