[发明专利]双横臂独立悬架耐久试验台在审
| 申请号： | 202010324613.6 | 申请日： | 2020-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN112326273A | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 曾洋洋;卢金良;邵庆刚 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04;G01M13/00 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 苗德俊 |
| 地址： | 441057 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双横臂 独立 悬架 耐久 试验台 | ||
1.一种双横臂独立悬架耐久试验台，其特征在于：地板面（1）通过地脚螺栓将侧向支座（6）、纵向支座（7）、固定底座一（8）、固定底座二（9）、立柱（12）固定；横梁（13）通过螺栓紧固于立柱（12）之间，横梁（13）连接悬架总成（15）中的气囊和减振器；安装架（10）紧固于固定底座一（8）和固定底座二（9）之上，安装架（10）上带有可直接与悬架总成（15）中的摆臂总成相连的安装接口；轮辋夹具（14）安装在悬架总成（15）的轮毂端面处，轮辋夹具（14）与悬架总成（15）的轮毂通过法兰螺栓连接，轮辋夹具（14）的下底面与转接架（11）连接；转接架（11）同时与侧向作动缸（3）、纵向作动缸（4）、垂向作动缸（5）的作动端（17）的球铰结构（16）相连；侧向作动缸（3）、纵向作动缸（4）和垂向作动缸（5）的固定端（18）的球铰结构（16）分别与侧向支座（6）、纵向支座（7）、落差面（2）相连；试验台同时采用侧向作动缸（3）、纵向作动缸（4）、垂向作动缸（5）三向作动缸加载，通过控制三向作动缸加载力的大小、加载频率、相位角来实现对悬架总成（15）三个方向加载的控制。
2.根据权利要求1所述的双横臂独立悬架耐久试验台，其特征在于：所述地板面（1）为侧向作动缸（3）、纵向作动缸（4）、安装架（10）和立柱（12）的水平定位基准面；落差面（2）是平行且高度低于地板面（1）的另一平面。
3.根据权利要求1所述的双横臂独立悬架耐久试验台，其特征在于：所述横梁（13）在立柱（12）上的安装接口高度可调。
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