[发明专利]步行道路宽度的获取方法、装置、设备以及存储介质有效
申请号: | 202010325459.4 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN113554044B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 王亦乐;黄际洲;许海阳;丁世强;肖飞 | 申请(专利权)人: | 百度在线网络技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G06V20/58 | 分类号: | G06V20/58;G06V10/764 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;臧建明 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 步行 道路 宽度 获取 方法 装置 设备 以及 存储 介质 | ||
本申请公开了一种步行道路宽度的获取方法、装置、设备以及存储介质,涉及大数据技术领域。具体实现方案为:在计算道路中步行道路宽度时,可以先对道路对应的基础路网进行分段处理,得到道路对应的M个第一分段;针对任一个第一分段,获取该第一分段分别在多条历史步行轨迹、多条历史骑行轨迹及多条历史驾车轨迹中的各条轨迹中对应的第二分段;即结合该道路对应的多条历史步行轨迹、多条历史骑行轨迹以及多条历史驾车轨迹,以根据第一分段分别在各条轨迹中对应的第二分段,确定第一分段中步行道路的宽度,避免了因基于人工采集的方法或者众包用户标注的方法导致计算效率较低,从而有效地提高了步行道路宽度的获取效率。
技术领域
本申请实施例涉及数据处理领域中的大数据技术领域,尤其涉及一种步行道路宽度的获取方法、装置、设备以及存储介质。
背景技术
人们在出行时,针对一些距离比较短的路程,通常是采用步行的方式。采用步行的方式出行时,步行安全是非常重要的,尤其是针对老人、孕妇、病人等老弱病残孕群体而言,步行安全显得尤为重要。
对于一些人车混行类型的道路,或者,步行道比较窄的道路,会在一定程度上影响人们的步行安全。现有技术中,在计算某一道路中步行道路的宽度时,是基于人工采集的方法或者众包用户标注的方法计算步行道路的宽度,但是,采用这两种方式,均会导致步行道路宽度的获取效率较低。
发明内容
本申请实施例提供了一种步行道路宽度的获取方法、装置、设备以及存储介质,在获取步行道路的宽度时,提高了步行道路宽度的获取效率。
第一方面,本申请实施例提供了一种步行道路宽度的获取方法,该步行道路宽度的获取方法可以包括:
分别获取道路对应的基础路网,多条历史步行轨迹、多条历史骑行轨迹以及多条历史驾车轨迹。
对所述道路对应的基础路网进行分段处理,得到所述道路对应的M个第一分段;M为大于或者等于2的整数。
针对任一个第一分段,获取所述第一分段分别在所述多条历史步行轨迹、所述多条历史骑行轨迹及所述多条历史驾车轨迹中的各条轨迹中对应的第二分段;其中,所述第一分段指示的道路分段与所述第一分段在所述各条轨迹中对应的第二分段均为同一道路分段。
根据所述第一分段分别在所述各条轨迹中对应的第二分段,确定所述第一分段中步行道路的宽度。
第二方面,本申请实施例还提供了一种步行道路宽度的获取装置,该步行道路宽度的获取装置可以包括:
获取模块,用于分别获取道路对应的基础路网,多条历史步行轨迹、多条历史骑行轨迹以及多条历史驾车轨迹。
处理模块,用于对所述道路对应的基础路网进行分段处理,得到所述道路对应的M个第一分段;M为大于或者等于2的整数。
所述获取模块,还用于针对任一个第一分段,获取所述第一分段分别在所述多条历史步行轨迹、所述多条历史骑行轨迹及所述多条历史驾车轨迹中的各条轨迹中对应的第二分段;其中,所述第一分段指示的道路分段与所述第一分段在所述各条轨迹中对应的第二分段均为同一道路分段。
所述处理模块,还用于根据所述第一分段分别在所述各条轨迹中对应的第二分段,确定所述第一分段中步行道路的宽度。
第三方面,本申请实施例还提供了一种电子设备,该电子设备可以包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行上述第一方面所述的步行道路宽度的获取方法。
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