[发明专利]基于BIM-3DGIS和数据自动解析技术的轨道交通施工可视化监测管理系统

说明书

本发明公开一种基于BIM‑3DGIS和数据自动解析技术的轨道交通施工可视化监测管理系统：所述系统包括监测管理模块、电子沙盘模块、数据库模块和显示模块，所述监测管理模块包括基础信息配置模块、仪器原始数据上传模块、数据自动解析模块、数据查询模块，所述的电子沙盘模块包括BIM模块、3DGIS模块、BIM‑3DGIS模型模块、基础信息模块、测点数据模块、测点三维报警模块，所述的显示模块包括PC网页端显示和移动端显示。本发明可以实现地铁车站地下地上接口及周边环境的可视化浏览，开发数据分析算法，省去了线下大量的数据处理工作并提高测量数据处理效率，通过施工测点的三维可视化定位，直观展示施工现场安全风险隐患，快速回报现场施工状况，使项目管理更高效、透明。

技术领域

本发明属于轨道交通建设过程技术领域，涉及一种轨道交通施工监测管理系统，特别涉及一种基于BIM-3DGIS和数据自动解析技术的轨道交通施工可视化监测管理系统。

背景技术

随着城市化建设的发展，迎来了城市轨道交通建设浪潮，许多大规模的基坑工程因应而生，其总体数量和开挖深度都得到快速增长，伴随着基坑施工安全问题也与日俱增。基坑开挖具有投资大、工程周期长、技术复杂等特点。由于其特点，基坑施工中有许多不可预测的风险因素，也因此有很多事故发生，并且一些严重的事故对社会和环境产生了严重的影响。

施工信息化管理是保障施工安全的重要手段，传统施工测量依靠人力定点定时检测后由相关人员进行内业处理，人为误差较大、时效性差而且测量数据的不规范管理极易导致信息丢失，无法对基坑施工安全性起到预防控制作用。

传统测量工作通过内业处理后将数据上传到监测管理平台，大多数基坑结构位移风险监测方法都基于二维曲线或图表。并且常用数据报表结合二维曲线和图形的方式表达变形趋势。当工程师查看基坑变形情况时，很难直观感知基坑状态，对基坑支护结构的变形趋势难以准确判断，更遑论较无经验的新手管理工程师。

但是，通过链接图形和数据可以促进不同数据的可视化，识别危险位置，并支持管理者的决策。而BIM作为一种强大的信息技术，可用于整合综合信息，是工程信息化的重要手段。

BIM是工程信息化应用的重要载体，BIM技术的发展和应用在很多领域改变了人们的思维定式，它作为一个集成的信息化技术，良好的数据承载性和可视化等优势引导了建筑行业新一轮的技术革命。就目前国内BIM应用现状，相对于设计，在施工阶段应用价值更高，如管线综合、施工模拟等可以为施工单位减少大量的施工成本并保证更安全的施工。尽管BIM在施工过程中的应用相对较多，但将其应用于地铁车站施工风险监测的应用却很少。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明提供一种基于BIM-3DGIS和数据自动解析技术的轨道交通施工可视化监测管理系统，可以实现地铁车站地下地上接口及周边环境的可视化浏览，开发数据分析算法，省去了线下大量的数据处理工作并提高测量数据处理效率，通过施工测点的三维可视化定位，直观展示施工现场安全风险隐患，快速回报现场施工状况，使项目管理更高效、透明。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

基于BIM-3DGIS和数据自动解析技术的轨道交通施工可视化监测管理系统，其特征在于，所述系统包括轨道交通建设管理平台中的监测管理模块、电子沙盘模块、数据库模块和显示模块；

所述的监测管理模块包括基础信息配置模块、仪器原始数据上传模块、数据自动解析模块、数据查询模块，所述的电子沙盘模块包括BIM模块、3DGIS模块、BIM-3DGIS模块、基础信息模块、测点数据模块、测点三维报警模块，所述的显示模块包括PC网页端显示和移动端显示；