[发明专利]一种气动喷雾式淋水运输箱在审

专利信息
申请号: 202010326738.2 申请日: 2020-04-23
公开(公告)号: CN111498310A 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 曹益昌 申请(专利权)人: 曹益昌
主分类号: B65D81/22 分类号: B65D81/22;B65D85/50;B65D81/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313201 浙江省湖州市德清县新*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 气动 喷雾 水运
【说明书】:

发明公开了一种气动喷雾式淋水运输箱,包括密封箱,所述密封箱内底部固定连接有固定箱,所述密封箱内壁固定开设有储水腔,所述固定箱内壁开设有U型腔,所述U型腔内底部通过吸水管与储水腔连通。本发明通过当运输车加速和减速时,由于惯性的存在,使得第一竖板都可以对第一伸缩气囊进行压缩,使得U型腔内喷出的水被打成水雾喷出,使得为海鲜淋水的同时还增加了水中的含氧量,增加了海鲜的存活率,通过当运输车加速和减速时,由于惯性的存在,使得第二竖板在惯性的作用下都可以对第二伸缩气囊进行压缩,第二伸缩气囊内的新鲜空气通过单向出气管喷出,增加密封箱内的空气含氧量。

技术领域

本发明涉及运输箱技术领域,尤其涉及一种气动喷雾式淋水运输箱。

背景技术

在对海鲜等产品进行运输时,特别是对贻贝、扇贝、文蛤、牡蛎、青蟹等运输时,经常通过淋水运输箱对这类海鲜进行运输。

由于在对活海鲜的运输过程中,为了保证海鲜的存活率,需要在运输途中定时观察并喷淋海水,这样就使得运输人员的工作量提高,在运输的过程中容易分神,降低的了运输效率,并且一旦运输人员未及时对海鲜进行喷淋海水,会导致海鲜的死亡,进而导致运输成本的提高。

为此,我们提出一种气动喷雾式淋水运输箱来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种气动喷雾式淋水运输箱。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种气动喷雾式淋水运输箱,包括密封箱,所述密封箱内底部固定连接有固定箱,所述密封箱内壁固定开设有储水腔,所述固定箱内壁开设有U型腔,所述U型腔内底部通过吸水管与储水腔连通,且所述吸水管内安装有仅允许水从储水腔进入U型腔内的第一单向阀,所述固定箱内壁上方对称开设有凹槽,所述凹槽内壁通过转轴转动连接有多个叶轮,且其中一个所述叶轮采用磁性材料制成,所述凹槽内壁对称固定连接有振簧,所述U型腔内顶部通过多个喷水孔与凹槽内壁连通,且多个所述喷水孔朝叶轮的方向倾斜设置,所述U型腔内对称安装有仅允许水从U型腔流入凹槽内的第二单向阀,所述固定箱上安装有将储水腔内的水泵入到凹槽内的泵水装置。

优选地,所述泵水装置包括固定连接在固定箱侧壁的第一伸缩气囊,所述固定箱侧壁开设有与吸水管连通的滑槽,且所述滑槽远离吸水管的一端与第一伸缩气囊连通,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述密封箱内壁通过弹簧弹性连接有第一竖板,且所述第一竖板侧壁与第一伸缩气囊侧壁固定连接。

优选地,所述固定箱远离第一伸缩气囊的侧壁通过弹簧弹性连接有第二竖板,所述密封箱内壁固定连接有第二伸缩气囊,所述第二竖板侧壁与第二伸缩气囊侧壁固定连接,所述第二伸缩气囊侧壁连接有单向吸气管,所述第二伸缩气囊侧壁连接有单向出气管,且所述单向出气管远离第二伸缩气囊伸入固定箱内。

本发明具有以下有益效果:

1、通过设置弹簧、第一竖板、第一伸缩气囊、滑槽和滑块,当运输车加速时,由于惯性的存在,使得第一竖板在惯性的作用下对第一伸缩气囊进行压缩,推动滑块在滑槽内向吸水管处滑动,在第一单向阀和第二单向阀的作用下,使得U型腔内的水通过喷水孔喷出,并且吹动叶轮转动,使得喷出的水被打成水雾喷出,当运输车减速时,由于惯性的存在,使得第一竖板在惯性的作用下对第一伸缩气囊进行拉伸,使得吸水管对储水腔内的水进行吸收,待运输车行驶平稳后,第一竖板在弹簧的作用下对第一伸缩气囊进行压缩,使得U型腔内喷出的水被打成水雾喷出,使得为海鲜淋水的同时还增加了水中的含氧量,增加了海鲜的存活率;

2、通过设置固定连接在凹槽内壁的振簧,由于有一个叶轮采用磁性材料制成,使得当叶轮在水流的作用下快速转动时,采用磁性材料制成的叶轮不断的对振簧进行吸引,使得振簧不断的抖动,从而加大对水的抖动,使得产生的水雾量加大,从而增加水中的含氧量;

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