[发明专利]一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统在审
申请号: | 202010328550.1 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN111425346A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 李芬;程雁飞;程舒曼 | 申请(专利权)人: | 大唐环境产业集团股份有限公司 |
主分类号: | F03D5/06 | 分类号: | F03D5/06;F03D9/25;F03D9/46;E01F7/06 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 100097 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 高速公路 防眩板 摆动 采集 能源 装置 系统 | ||
本发明提供了一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统,该装置包括:用于阻挡对向车辆灯光,并伴随车辆产生的风压摆动的板体,设置在高速公路隔离带上;用于跟随板体同时摆动的第一连动臂,设置在板体一侧;用于在第一连动臂的带动下动作,并产生电能的第一发电装置,设置在使用地,并与第一连动臂相邻设置;该系统包括相邻利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置之间通过输电导线连接;本发明提出的利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统去除了风力发电装置,不会产生噪音,且结构简单,在保证原有阻挡对向车辆灯光的前提下进行发电,且因为结构简单,使用的组件较少,进而降低了后续维修难度。
技术领域
本发明涉及发电技术领域,尤其是涉及一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统装置及系统。
背景技术
高速公路具有车速高、通行能力大、运输费用少且行车安全等优点,自从其诞生的那一天开始就受到人们的青睐。作为高速公路的重要组成部分之一的隔离带目前大多采用防眩板或者花草树木设置,通过防眩板或者花草树木对向来车光线进行遮挡;然而定期修剪树木是一件非常费时费力且危险的维修流程,防眩板又占用的了大量的实际使用面积;
为更好的进行资源利用,现有技术中,将高速公路隔离带改变成利用双向气流对流产生电流的装置,即通过扇叶旋转的方式进行发电;但是,设置为扇叶旋转的方式发电存在如下问题:
1、在通过叶片旋转发电时,会伴随有噪音产生,影响到周边的环境;
2、无法完全替代防眩板,随着扇叶的转动,弱化防眩板的功能;由于叶片旋转的方式进行发电,需要配合风力发电机,同时与叶片连接,结构复杂,使得成本增加;
3、由于采用风力发电整体结构结构复杂化,使用的过程中处于室外环境,多个部件中某些部件会造成了损坏,造成维护周期长且维修成本增加的同时,降低整体的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统,该利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置及系统能够结构合理,在不影响对向车辆光线的同时能够进行发电,且由于结构简单,降低了成本的同时降低了维修难度;
本发明提供一种利用高速公路防眩板摆动采集能源的装置,包括:
用于阻挡对向车辆灯光,并伴随车辆产生的风压摆动的板体,设置在高速公路隔离带上;
用于跟随板体同时摆动的第一连动臂,设置在板体一侧;
用于在第一连动臂的带动下动作,并产生电能的第一发电装置,设置在使用地,并与第一连动臂相邻设置。
作为进一步的技术方案,还包括:
用于跟随板体同时摆动的第二连动臂,设置在板体另一侧;
用于在第二连动臂的带动下动作,并产生电能的第二发电装置,设置在使用地,并与第二连动臂相邻设置。
作为进一步的技术方案,板体包括:
迎风段和连接段,连接段的一端设置在使用地,连接段的另一端与迎风段连接。
作为进一步的技术方案,连接段包括:
第一连接柱和第二连接柱,第一连接柱和第二连接柱相对设置;且第一连接柱的一端设置在使用地,另一端与迎风段连接;第二连接柱的一端设置在使用地,另一端与迎风段连接。
作为进一步的技术方案,连接段为固定柱,一端设置在使用地,另一端与迎风段连接。
作为进一步的技术方案,第一连动臂包括:
固定段和作用段,固定段的一端与板体连接,另一端与作用段连接。
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