[发明专利]一种应用于新能源汽车的底盘

权利要求书

1.一种应用于新能源汽车的底盘，其特征在于，包括防护板(1)以及相对设置的两个第一固定板(2)，所述防护板(1)所在的平面水平设置，防护板(1)设置在所述第一固定板(2)的下方，第一固定板(2)的走向和防护板(1)的外侧相互平行设置，第一固定板(2)的外侧设置有第一弯折部(3)，所述第一弯折部(3)延伸自第一固定板(2)的外端端面且竖直向上延伸，防护板(1)的相对第一固定板(2)的两侧的侧面均设置有第二弯折部(4)，所述第二弯折部(4)延伸自防护板(1)的外端端面且竖直向上延伸，第二弯折部(4)的顶部设置有第三弯折部(5)，所述第三弯折部(5)延伸自第二弯折部(4)的顶部且水平朝向防护板(1)的内侧延伸，第一弯折部(3)的外侧设置有和第三弯折部(5)相互匹配的限制第三弯折部(5)和第一弯折部(3)相互脱离的第一凹槽(6)，第三弯折部(5)可活动设置于第一凹槽(6)的内部，防护板(1)的顶部距第一固定板(2)的底部的距离大于第三弯折部(5)的顶部距第一凹槽(6)的顶部的距离。

2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的底盘，其特征在于，第一弯折部(3)的底部设置有定位孔(7)，所述定位孔(7)的轴线竖直设置，定位孔(7)的顶部的直径小于定位孔(7)的底部的直径，防护板(1)的顶部设置有和定位孔(7)相互匹配的定位柱(8)，所述定位柱(8)的顶部的直径小于定位柱(8)的底部的直径，定位柱(8)可活动穿设于定位孔(7)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的底盘，其特征在于，所述第一固定板(2)的底部和防护板(1)的顶部之间设置有弹簧(9)，所述弹簧(9)的轴线竖直设置，弹簧(9)处于压缩状态。

4.根据权利要求3所述的一种应用于新能源汽车的底盘，其特征在于，所述第三弯折部(5)设置有第一通孔(10)，第一凹槽(6)的顶部设置有第二通孔(11)，所述第一通孔(10)的轴线和所述第二通孔(11)的轴线相互重合且均竖直设置，第二通孔(11)的内部可活动穿设有紧固螺栓(12)，所述紧固螺栓(12)和第一通孔(10)之间通过螺纹连接的方式相互连接。

5.根据权利要求3所述的一种应用于新能源汽车的底盘，其特征在于，所述第一固定板(2)的底部相对弹簧(9)的内侧设置有加强杆(13)，所述加强杆(13)的轴线竖直设置，防护板(1)的顶部相对弹簧(9)的内侧设置有和加强杆(13)相互匹配的加强套管(14)，加强杆(13)可活动穿设于所述加强套管(14)的内部。