[发明专利]一种板材厚度变化的展开数据确定方法和装置在审
申请号: | 202010330622.6 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN111400840A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 张永红;李莹;薛正荣;李丹彤;刘履西;龙海滨;陈书强;张谦;赵雪双;刘家奇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/20;G06F30/15 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板材 厚度 变化 展开 数据 确定 方法 装置 | ||
本发明提供了一种板材厚度变化的展开数据确定方法和装置,涉及汽车制造技术领域,所述方法包括:获取预先生成的目标板材的厚度变化的偏差量表格;获取采用目标板材的第一零件在第一折弯角度和第一厚度下的第一展开数据;查找偏差量表格,获得第一折弯角度和第一厚度变化对应的第一偏差值;按照折弯线对应的位置,将第一零件在第一折弯角度下发生第一厚度变化前的第一展开数据划分为第一部分展开数据和第二部分展开数据;对折弯线位置处的第一部分展开数据,沿垂直于折弯线的方向分别延伸或收缩第一部分偏差值和第二部分偏差值的长度,得到第三部分数据和第四部分数据,合并得到第二展开数据。本发明实现快速核算,避免复杂展开方法出现的问题。
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域,尤其是涉及一种板材厚度变化的展开数据确定方法和装置。
背景技术
为了满足汽车轻量化的需要,某些零部件的板厚需要减薄,或者为了强度要求,某些零部件的板厚需要增厚,如果重新做零件展开数据,不但耗时耗力,且劳动强度大,工作量大,周期长,操作繁琐,容易出现错误,例如,复杂零部件的此种展开数据需要3个小时以上,具体步骤:(1)选定内表面;(2)延长坡口尺寸;(3)确定偏移系数进行偏移;(4)某些投影线需投影在偏移层上;(5)数据展开到XY平面;(6)进行折弯线标注;(7)提取边界,不能满足车型快速开发的需求。
面对轻量化要求,板厚减薄有原始展开数据,此种情况如何快速有效的对原数据进行修改,且满足精度要求变得尤为重要,需要一种材质减薄展开数据快速核算方法。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种板材厚度变化的展开数据确定方法和装置,从而解决现有技术中针对零件板厚变化的展开数据的计算方法复杂的问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种板材厚度变化的展开数据确定方法,包括:
获取预先生成的目标板材的厚度变化的偏差量表格,所述偏差量表格存储有目标板材在发生不同折弯角度和厚度变化情况下的展开量的偏差值;
获取采用所述目标板材的第一零件在第一折弯角度和第一厚度下的第一展开数据;
在需要计算采用所述目标板材的第一零件在第一折弯角度下发生第一厚度变化后的展开数据时,查找所述偏差量表格,获得所述第一折弯角度和第一厚度变化所对应的第一偏差值,并将所述第一偏差值拆分为第一部分偏差值和第二部分偏差值;
按照折弯线所对应的位置,将所述第一零件在第一折弯角度下发生第一厚度变化前的第一展开数据划分为第一部分展开数据和第二部分展开数据;
对所述折弯线位置处的所述第一部分展开数据,沿垂直于所述折弯线的方向延伸或收缩所述第一部分偏差值的长度,得到第三部分数据;以及,对所述折弯线位置处的所述第二部分展开数据,沿垂直于所述折弯线的方向延伸或收缩所述第二部分偏差值的长度,得到第四部分数据;
合并所述第三部分数据和第四部分数据,得到所述目标板材的第一零件在第一折弯角度下发生第一厚度变化后的第二展开数据。
可选地,所述目标板材的厚度变化包括:厚度减薄和厚度加厚中的至少一种。
可选地,在获取预先生成的目标板材的厚度变化的偏差量表格的步骤之前,所述方法还包括:
根据公式ΔB=(180-a)×π×(T1-T2)/360,计算所述目标板材在厚度从T1变化至T2,且折弯角度为a的情况下的展开量的偏差值;
根据计算得到的不同T1、T2和a的组合下的偏差值,生成所述偏差量表格;
其中,T1表示所述目标板材在发生厚度变化前的厚度;T2表示所述目标板材在发生厚度变化后的厚度;a表示所述目标板材的折弯角度。
可选地,所述第一部分偏差值与所述第二部分偏差值的大小相等,且等于所述第一偏差值的一半。
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