[发明专利]水电厂调速系统中主配压阀和事故配压阀一体式调速器在审
| 申请号： | 202010331169.0 | 申请日： | 2020-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN111396242A | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 杨斌;徐良玉;邓亚新;顾承庆;厉洪祥;吕豪;于淼;张帆;闫营臣;李欣 | 申请（专利权）人： | 国家电网有限公司;国网新源水电有限公司;国网新源水电有限公司新安江水力发电厂 |
| 主分类号： | F03B15/02 | 分类号： | F03B15/02;F03B11/00 |
| 代理公司： | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人： | 刘晓阳 |
| 地址： | 100017 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水电厂 调速 系统 中主配压阀 事故 配压阀一 体式 调速器 | ||
1.一种水电厂调速系统中主配压阀和事故配压阀一体式调速器，其特征是包括活塞式结构的主配压阀(1)和活塞式结构的事故配压阀(2)，所述主配压阀内的柱塞和事故配压阀内的柱塞平行布置；主配压阀内包括位于柱塞中间部位的主开机腔(102)和主关机腔(103)，主开机腔、主关机腔两端分别设有主排油腔(101)；所述事故配压阀内设有安全开机腔(202)、安全关机腔(204)以及安全排油腔(201)，安全开机腔与安全关机腔之间为压力油腔(203)；
所述主配压阀内的主开机腔、主关机腔、主排油腔分别与事故配压阀内的安全开机腔、安全关机腔及安全排油腔相通。
2.根据权利要求1所述的水电厂调速系统中主配压阀和事故配压阀一体式调速器，其特征在于，所述主配压阀(1)和事故配压阀(2)一端设有引导阀，且两部位引导阀连通。
3.根据权利要求2所述的水电厂调速系统中主配压阀和事故配压阀一体式调速器，其特征在于，所述主配压阀(1)和事故配压阀(2)一端设有小口径控制油管，外接电磁阀通过小口径控制油管控制主配压阀和事故配压阀一端的引导阀。
4.根据权利要求3所述的水电厂调速系统中主配压阀和事故配压阀一体式调速器，其特征在于，所述小口径控制油管直径≤三分之一主油道直径。
5.根据权利要求1所述的水电厂调速系统中主配压阀和事故配压阀一体式调速器，其特征在于，所述主配压阀(1)中主开机腔(102)、主关机腔(103)两端分别设有的主排油腔(101)在阀体内相通，并统一流回零压区。
6.根据权利要求1所述的水电厂调速系统中主配压阀和事故配压阀一体式调速器，其特征在于，所述主配压阀(1)和事故配压阀(2)为一体结构。
7.根据权利要求1所述的水电厂调速系统中主配压阀和事故配压阀一体式调速器，其特征在于，所述主配压阀(1)和事故配压阀(2)为两个相互配合的单个阀体的组合。
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