[发明专利]基于界面粘结力定量测试沥青与集料粘附性的装置及方法

说明书

本发明公开一种基于界面粘结力定量测试沥青与集料粘附性的装置，包括本体、加载系统、蓄电系统和数据采集系统；所述本体包括横向联接板和竖向支承；所述加载系统包括工作油泵、微型液压千斤顶和手柄，所述蓄电系统包括可充电蓄电池，所述数据采集系统包括数据储存器和嵌入式的数显仪表。本发明还提供一种利用上述装置定量测试沥青与集料粘附性的方法。本发明能够快速、便捷地实现对沥青与集料粘附性的定量测试与评价，客观真实地反映二者的粘附性，避免了因集料样品尺寸、形状差异所造成的影响，形成更统一的试验条件，更有利于不同集料的横向对比及方案选择。本发明的测试装置小巧便携，原理简单，操作简易，具有广阔的应用前景。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域的沥青性能测试方法，具体涉及一种基于界面粘结力定量测试沥青与集料粘附性的装置及方法。

背景技术

沥青混合料已是道路交通建设中应用最为广泛的路面材料之一，其为具有不同材料特性的石料、沥青等的复合材料。沥青与集料的粘附性是沥青路面长期耐久的重要技术指标，也是材料设计时必须检测的项目之一。粘附性的不足会导致沥青混合料油石界面出现裂缝或分层。断裂力学能够用来表征实效的抵抗能力和预测耐久性和粘附性的效果。当有初始裂纹或缺陷存在时，沥青混合料在极限荷载作用下裂缝在沥青和集料的界面产生和发展了。

目前粘附性试验主要参照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)中T0616的方法，试验结果以人工观察集料表面沥青剥落情况为准，不同试验人员的判别标准难以统一，主观性非常强，难免对试验的真实性造成误差。因此，该技术指标测试方法也一直受到道路工作者的争议。

基于上述情况，不少道路工作者也积极开发评价沥青与集料粘附性的测试方法。如专利申请号为CN201610044732.X的发明专利提出了一种定量分析沥青与集料粘附性的方法，通过测试沥青混合料高温水浴后质量损失来评价粘附性；专利申请号为CN201610663211.2的发明专利提出了通过质量损失率评价集料—沥青粘附性的方法；专利申请号为CN201810974280.4的发明专利申请提出了一种冷补沥青粘附性试验及定量评价方法，通过表面裹覆率来评价粘附性能；专利申请号为CN201410313230.3的发明专利提出了一种改进型沥青混合料粘附性测试仪及其方法，开发了粘附性装置及其测试方法。可见，在现行标准基础上，针对沥青与集料粘附性测试与评价方法道路工作者也提出了很多具有参考价值的技术方案，由于结合力和沥青填料的流变性能变化范围很大，所以一种能表征任何一种沥青与集料组合时它们之间的粘附性的测试装置及测试方法，对沥青材料有兴趣的研究者、承建商以及工业机构是很有价值的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种基于界面粘结力定量测试沥青与集料粘附性的装置，该装置以沥青与集料之间界面粘结力定量评价二者的粘附性，能够消除人工观察的人为误差，测试方法简便，数据真实可靠。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

本发明提供一种基于界面粘结力定量测试沥青与集料粘附性的装置，包括本体、加载系统、蓄电系统和数据采集系统；

所述本体包括水平设置的横向联接板和与分别与横向联接板两侧连接的竖向支承，使所述本体正面呈“门”字型；

所述加载系统包括工作油泵、微型液压千斤顶和手柄，所述微型液压千斤顶设于横向联接板内，工作油泵设于横向联接板上表面，手柄设于横向联接板侧面；工作油泵、手柄、微型液压千斤顶之间依次通过液压油管连接；

所述横向联接板上设有传动轴，工作油泵设于横向联接板中央，所述传动轴上端穿过横向联接板和工作油泵，与工作油泵以及位于工作油泵上的固定螺母螺纹连接，传动轴下端尾部连接有万向接头，所述万向接头下端连接有拉杆；拉杆下部为空心结构，下部内壁设有内螺纹，螺纹连接有拉拔夹具；在横向联接板内、且位于传动轴之间设有测力仪；