[发明专利]一种局域网网络拓扑发现方法及机载局域网网络架构在审
申请号: | 202010331406.3 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN111654391A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 李岩;李加超 | 申请(专利权)人: | 中电科航空电子有限公司 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 林菲菲 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 局域网 网络 拓扑 发现 方法 机载 架构 | ||
本发明公开了一种局域网网络拓扑发现方法及机载局域网网络架构,本发明的网络拓扑发现方法采用二层网络协议,以解决机载网络获取网络拓扑的需求。本发明的网络拓扑发现方法能够应用于机载局域网网络架构中的各个网络设备中,能够快速地在整个机载局域网设备中分布式生成网络拓扑结构,以实现准确快速获取全拓扑信息。
技术领域
本发明涉及机载设备网络技术领域,具体涉及一种局域网网络拓扑发现方法及机载局域网网络架构。
背景技术
随着信息技术的发展和业务需求的不断扩增,飞机中使用的网络设备日益增多,组网拓扑也愈加复杂。网络拓扑发现功能对于机载设备网络管理和应用意义也愈加明显。依赖于网络拓扑发现,乘务人员能够直观迅速的获取乘客设备位置信息,运维人员能够方便的配置设备、优化网络布局的同时快速定位网络故障等。
当前传统的链路层发现协议(LLDP,Link Layer Discovery Protocol)是通过网络设备发送自己设备信息给邻居设备,邻居设备接收并存储邻居信息。但是仅基于该邻居信息无法确定其他网络设备间的连接关系,从而无法准确地获取全网拓扑信息。
发明内容
为了解决传统的拓扑发现技术无法准确获取全网拓扑信息的技术问题,本发明提出了一种局域网网络拓扑发现方法,该方法采用二层网络协议,以解决机载网络获取网络拓扑的需求。
本发明通过下述技术方案实现:
一种局域网网络拓扑发现方法,该方法包括以下步骤:
步骤S101,清空拓扑表,启动拓扑发现;
步骤S102,设备遍历每个激活端口向邻居设备发送拓扑信息报文;
步骤S103,设备遍历每个激活端口接收邻居设备发送的拓扑信息报文;
步骤S104,提取接收的拓扑信息报文的本端设备端口号、对端设备ID及对端设备端口号信息;
步骤S105,比较拓扑表中的本地设备表项中是否有对应信息,若不存在则执行步骤S106,若存在则执行步骤S107;
步骤S106,刷新拓扑表中本设备表项,并更新时间戳,更新拓扑表设备数量;跳转执行步骤S102;
步骤S107,比较拓扑表中的其他设备表项和本地保存的表项是否一致,包括设备时间戳信息,若不一致则执行步骤S108,若一致则执行步骤S109;
步骤S108,将其他设备时间戳新的表项覆盖刷新到拓扑表中,跳转执行步骤S102;
步骤S109,检测本设备端口状态变化,若检测到本设备端口有变化则执行步骤S110,若检测到本设备端口无变化则跳转执行步骤S103;
步骤S110,若本设备激活端口减少则执行步骤S111,若本设备激活端口增加则执行步骤S112;
步骤S111,删除拓扑表中本设备表项中对应端口项信息;
步骤S112,刷新拓扑表中本设备表项,并更新时间戳,跳转执行步骤S102。
优选的,本发明的拓扑表包括设备数量和设备拓扑信息。
进一步,本发明的拓扑表中的设备拓扑信息包括设备ID、时间戳、端口数量和端口连接信息;所述端口连接信息包括本设备端口ID、远端设备ID和远端设备端口ID。
优选的,本发明的拓扑信息报文包括设备ID、端口ID、设备数量和设备拓扑信息。
进一步的,本发明的拓扑信息报文中的设备拓扑信息包括设备ID、时间戳、端口数量和端口连接信息;所述端口连接信息包括本设备端口ID、远端设备ID和远端设备端口ID。
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