[发明专利]一种防转动行星伞齿轮止推垫片的差速器在审
申请号: | 202010331668.X | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN111306280A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 薛忠余;李三帅;张广瀚 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/40;F16H57/037;F16H57/04 |
代理公司: | 潍坊德信中恒知识产权代理事务所(普通合伙) 37302 | 代理人: | 尉金洪 |
地址: | 261205 山东省潍坊市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转动 行星 伞齿轮 垫片 差速器 | ||
本发明公开了一种防转动行星伞齿轮止推垫片的差速器,包括可拆卸的两个差速器壳体,差速器壳体上对称设置有两对球面支撑,球面支撑上设有油槽,两对球面支撑的球面上分别放置有止推垫片,止推垫片上具有油孔和通孔;通孔位置处的止推垫片上设有限位块;油孔的数量及轴向位置与油槽相对应,止推垫片的通孔形状与行星伞齿轮轴外形一致,行星伞齿轮轴固定在差速器壳体上,因此止推垫片与差速器壳体间没有相对转动,避免磨损;止推垫片上的3个油孔与差速器壳体上的油孔位置一致,可改善行星伞齿轮与止推垫片间的润滑,有利于润滑油的散热;同时利于行星伞齿轮之间的润滑。
技术领域
本发明属于自动变速箱技术领域,具体地说,涉及一种防转动行星伞齿轮止推垫片的差速器。
背景技术
止推垫片是乘用车液力自动变速器差速器总成的一个核心零件,支撑行星伞齿轮以及减轻行星伞齿轮转动时的阻力,目前,差速器止推垫片在行星伞齿轮轴转动,如图1所示,包括可拆卸的两个差速器壳体1,差速器壳体1上设有对称设置的两对球面支撑6,球面支撑6上设有油槽5。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下不足:(1)止推垫片转动会造成差速器壳体、止推垫片的磨损;(2)止推垫片的转动产生大量热量,导致油温升高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种防转动行星伞齿轮止推垫片的差速器,克服了现有差速器存在的缺陷,采用本发明差速器后,实现了减少止推垫片与差速器壳体间的磨损及有利于润滑油散热目的。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种防转动行星伞齿轮止推垫片的差速器, 包括可拆卸的两个差速器壳体,差速器壳体上对称设置有两对球面支撑,球面支撑上设有油槽,两对球面支撑的球面上分别放置有止推垫片,其特征在于:止推垫片上具有油孔和通孔;
通孔位置处的止推垫片上设有限位块;
油孔的数量及轴向位置与油槽相对应。
进一步地,一对球面支撑之间设有第一行星伞齿轮轴,另一对球面支撑上分别设有第二行星伞齿轮轴;
第一行星伞齿轮轴、第二行星伞齿轮上分别设有轴向均匀分布的限位槽;
限位槽的数量及形状与限位块相对应。
进一步地,第一行星伞齿轮轴上设有两个可沿第一行星伞齿轮轴转动的第一行星伞齿轮;
第二行星伞齿轮轴的一端设置在另一对球面支撑上,第二行星伞齿轮轴的另一端设有第二行星伞齿轮;
第一行星伞齿轮、第二行星伞齿轮分别与差速器的半轴齿轮啮合。
进一步地,限位槽的数量为两个。
进一步地,两个差速器壳体上分别设有半轴,半轴上固定有半轴齿轮。
本发明采用上述技术方案,与现有技术相比,具有以下优点:1)止推垫片的通孔形状与行星伞齿轮轴外形一致,行星伞齿轮轴固定在差速器壳体上,因此止推垫片与差速器壳体间没有相对转动,避免磨损。
2)止推垫片上的3个油孔与差速器壳体上的油孔位置一致,可改善行星伞齿轮与止推垫片间的润滑,有利于润滑油的散热;同时利于行星伞齿轮之间的润滑。
附图说明
附图1是传统差速器的结构示意图;
附图2是本发明实施例中防转动行星伞齿轮止推垫片的差速器的结构示意图;
附图3是本发明实施例中止推垫片的结构示意图;
附图4是本发明实施例中行星伞齿轮轴的结构示意图;
图中,
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