[发明专利]车辆行车模式的确定方法、装置、服务器和介质

权利要求书

1.一种车辆行车模式的确定方法，其特征在于，所述方法包括：

若当前行驶车辆的安全功能处于关闭状态，且所述当前行驶车辆的剩余电池能量值等于或大于电池能量阈值，则根据所述当前行驶车辆的行驶数据，判断所述当前行驶车辆是否有加速意图；

根据判断结果，确定所述当前行驶车辆所处的行车模式；

根据判断结果，确定所述当前行驶车辆所处的行车模式，包括：

若所述当前行驶车辆有加速意图，则控制所述当前行驶车辆的行车模式为动力模式；其中，所述动力模式下，所述当前行驶车辆中的舒适性部件处于关闭状态；

若所述当前行驶车辆没有加速意图，则控制所述当前行驶车辆的行车模式为舒适模式；其中，所述舒适模式下，所述舒适性部件处于可开启状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述当前行驶车辆的行驶数据，判断所述当前行驶车辆是否有加速意图，包括：

获取所述当前行驶车辆的加速踏板开度和所述当前行驶车辆的加速踏板开度变化率；

根据所述当前行驶车辆的加速踏板开度和所述当前行驶车辆的加速踏板开度变化率，判断所述当前行驶车辆是否有加速意图。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前行驶车辆的加速踏板开度和所述当前行驶车辆的加速踏板开度变化率，判断所述当前行驶车辆是否有加速意图，包括：

若所述当前行驶车辆的加速踏板开度大于开度阈值，或所述当前行驶车辆的加速踏板开度变化率大于开度变化率阈值，则确定所述当前行驶车辆有加速意图。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述当前行驶车辆的安全功能处于开启状态，则控制所述当前行驶车辆的安全性部件处于开启状态；其中，所述安全性部件为除霜部件和/或除雾部件。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若当前行驶车辆的安全功能处于关闭状态，且所述当前行驶车辆的剩余电池能量值小于所述电池能量阈值，则控制所述当前行驶车辆的行车模式为动力模式。

6.一种车辆行车模式的确定装置，其特征在于，所述装置包括：

判断模块，用于若当前行驶车辆的安全功能处于关闭状态，且所述当前行驶车辆的剩余电池能量值等于或大于电池能量阈值，则根据所述当前行驶车辆的行驶数据，判断所述当前行驶车辆是否有加速意图；

确定模块，用于根据判断结果，确定所述当前行驶车辆所处的行车模式；

所述确定模块，具体用于：

若所述当前行驶车辆有加速意图，则控制所述当前行驶车辆的行车模式为动力模式；其中，所述动力模式下，所述当前行驶车辆中的舒适性部件处于关闭状态；

若所述当前行驶车辆没有加速意图，则控制所述当前行驶车辆的行车模式为舒适模式；其中，所述舒适模式下，所述舒适性部件处于可开启状态。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述判断模块，具体用于：

获取所述当前行驶车辆的加速踏板开度和所述当前行驶车辆的加速踏板开度变化率；

根据所述当前行驶车辆的加速踏板开度和所述当前行驶车辆的加速踏板开度变化率，判断所述当前行驶车辆是否有加速意图。

8.一种服务器，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1～5中任一所述的车辆行车模式的确定方法。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1～5中任一所述的车辆行车模式的确定方法。