[发明专利]车辆、与车辆通信的终端及控制车辆的方法在审

专利信息
申请号: 202010332717.1 申请日: 2020-04-24
公开(公告)号: CN112652093A 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 陈奎桓;南敏焕 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;B60R25/20;H04L9/32
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;甄雁翔
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 通信 终端 控制 方法
【说明书】:

发明提供一种车辆、与车辆通信的终端及控制车辆的方法。生成用于尝试与终端通信连接的随机数。利用基于散列的消息认证码算法对所生成的随机数用共享密钥执行散列,以获得哈希值。对获得的哈希值进行加密,以生成广播ADV信号。周期性地发送所生成的ADV信号。响应于从终端接收到通信连接信号来执行与终端的通信。基于从终端发送的信息来操作至少一个负载。周期性地发送ADV信号包括:周期性地生成随机数,响应于周期性生成随机数,周期性地生成ADV信号,并且周期性地发送ADV信号。

技术领域

本发明涉及一种用于防止个人信息无意地传输的车辆、与车辆通信的终端及控制该车辆的方法。

背景技术

车辆通过钥匙或远程控制器来锁上或解锁车门、或打开或关闭点火。仅当远程控制器由驾驶员携带时,该远程控制器才允许打开或关闭车门和行李厢和启动发动机。远程控制器还执行与车辆的双向通信。远程控制器在接近车辆时允许自动松开车门门锁以打开门或行李厢,而无需驾驶员手动操作,并且允许基于操纵起动按钮来起动车辆,而无需手动启动车辆。

近来,已经开发了用于使车辆与终端之间能够进行通信的技术。因此,用户可以利用终端来控制车门的打开/关闭、车门门锁和车辆的点火。然而,关于车辆和用户的信息可能会通过监控在车辆与终端之间发送和接收的信号的设备而无意地向外部发送。

发明内容

本发明提供一种用于通过周期性地改变广播(ADV)信号并向终端发送改变的ADV信号来尝试与终端进行通信的设备及其控制方法。另外,本发明提供一种用于通过从其它设备接收改变的ADV信号并分析改变的ADV信号来识别关于另一个设备的信息的设备。本发明的附加特征一部分将会在如下说明书中陈述,一部分将根据说明书是显而易见的,或者可通过实践本发明而习得。

具体地,本发明提供了一种设备,该设备可以包括:存储装置,其配置为存储基于散列的消息认证码算法;以及控制器,其配置为生成随机数,利用基于散列的消息认证码算法对所生成的随机数用共享密钥执行散列,以获得哈希值,以及对获得的哈希值进行加密,以生成广播(ADV)信号。

所述控制器可以配置为:周期性地生成随机数,响应于随机数的周期性生成来周期性地生成广播信号,以及周期性地发送所生成的广播信号。所述控制器还可以配置为利用先前存储的加密密钥来对获得的哈希值进行加密。先前存储的加密密钥可以包括关于通信数据包中的数据字段的通用唯一标识号(邻近通用唯一ID(UUID))字段的信息。共享密钥可以包括关于通信数据包中的数据字段的主要字段和次要字段的信息。

所述设备可以进一步包括配置为接收用户输入的输入装置。响应于经由输入装置接收到用于执行数字钥匙功能的终端的注册指令作为用户输入,所述控制器可以配置为执行与终端的通信。另外,响应于通信连接的终端的注册完成,所述控制器可以配置为:向终端发送关于通信数据包中的数据字段的信息,并且允许将完成注册的终端的识别信息存储在所述存储装置中。

在通过通信与终端连接时,响应于从完成注册的终端接收信息,所述控制器可以配置为基于接收到的信息来执行至少一个负载的操作。所述控制器还可以配置为以具有128位长度的高级加密标准(advanced encryption standard,AES)128加密方案来对获得的哈希值进行加密。

另外,本发明提供了一种终端,该终端可以包括:通信装置,其配置为与设备通信;以及存储装置,其配置为存储基于散列的消息认证码算法。所述终端可以进一步包括控制器,所述控制器配置为:响应于接收到广播(ADV)信号,对接收到的ADV信号进行解密,以获得随机数和第一哈希值,利用基于散列的消息认证码算法对获得的随机数用共享密钥执行散列,以获得第二个散列值;允许基于第一哈希值和第二哈希值执行数字钥匙功能。

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