[发明专利]一种侧方位无避让式立体车库及其使用方法

权利要求书

1.一种侧方位无避让式立体车库，其特征在于：包括用于承载整个装置的结构架体、一层载车板（1）、用于控制整个装置运动的动力系统、二层载车板（2）、用于控制整个装置的动力系统的控制箱（100），所述动力系统包括用于平移一层载车板的平移系统、用于提升和下放二层载车板（2）的提升系统和用于防止二层载车板（2）坠落的防坠系统；

所述结构架体包括两个立向平行设置的三角形支撑架（3）和固定在三角形支撑架（3）之间的至少两根架体连接杆（6），所述三角形支撑架（3）包括固定在地面上的水平杆（31）和用于承载提升系统和防坠系统的斜杆（32），所述一层载车板（1）和二层载车板（2）均设于两个三角形支撑架（3）之间；

所述平移系统包括两条预埋地面的轨道（4）、至少三个固定在一层载车板（1）底面的滚轮（5）和用于为滚轮（5）提供动力的电机（200），所述电机（200）通过链条（7）带动滚轮（5）在轨道（4）上来回平移；

所述提升系统为包括用于支撑二层载车板（2）的吊篮式车架、两根对称铰接连接于两个三角形支撑架（3）斜边上的提升臂（8）和用于顶升提升臂（8）的液压油缸（400），所述吊篮式车架包括两根倒U型支撑杆（10）和用于连接倒U型支撑杆（10）横部的水平连接杆（11），所述提升臂（8）端部与水平连接杆（11）之间、所述液压油缸（400）的伸缩杆端部与提升臂（8）中部之间、所述液压油缸（400）的油缸端与三角形支撑架（3）的水平杆（31）之间均铰接连接；

所述防坠系统包括通过支架（13）固定在斜杆（32）上的轴伸式防坠装置（300）和固定在提升臂（8）上的防坠钢架（14），所述轴伸式防坠装置（300）垂直穿过防坠钢架（14）与提升臂（8）围成的空间以防止提升臂（8）因受力过重而倾倒。

2.如权利要求1所述的一种侧方位无避让式立体车库，其特征在于：还包括用于检测车辆停放状态的并将信息传输给控制箱（100）的激光传感器（500）。

3.如权利要求1所述的一种侧方位无避让式立体车库，其特征在于：所述三角形支撑架（3）为直角三角形支撑架，还包括用于和结构墙体固定的竖向杆（33），所述水平杆（31）与斜杆（32）中部之间还设有竖向加强杆（34）；所述U型支撑杆（10）竖边与二层载车板（2）夹角为钝角。

4.如权利要求1所述的一种侧方位无避让式立体车库，其特征在于：所述支架（13）包括一端固定在斜杆（32）上、另一端固定轴伸式防坠装置（300）的水平支撑，以及竖向固定在水平杆和斜杆（32）之间的竖向支撑。

5.如权利要求1所述的一种侧方位无避让式立体车库，其特征在于：所述防坠钢架（14）包括对称固定在提升臂（8）两侧的两个连接杆（15）和固定两个连接杆（15）之间的限位杆（16），所述连接杆（15）与提升臂（8）夹角为95°，所述连接杆（15）与提升臂（8）之间还设有加强杆（17）。

6.如权利要求1所述的一种侧方位无避让式立体车库，其特征在于：所述滚轮（5）与链条（7）连接的为主动轮，其余为从动轮。

7.如权利要求1所述的一种侧方位无避让式立体车库，其特征在于：所述一层载车板（1）和二层载车板（2）尺寸均为5000×2400×2000mm，包括由5号和6号槽钢制作而成的钢骨架、铺设在钢骨架上的钢板面板和设于钢板面板两侧的冷弯卷边Z 型号钢材，钢面板上设有两个用于车辆车轮通过、向下凹陷的滚轮通道（18），滚轮通道（18）间距与车辆左右车轮间距相适应。