[发明专利]一种发动机及其平衡轴

说明书

本发明公开了一种发动机的平衡轴，包括平衡轴本体(1)，所述平衡轴本体(1)具有轴颈，其特征在于，所述轴颈(2)的中部向外平滑凸出形成凸起(3)，且所述凸起(3)的高度(h)不大于所述轴颈(2)受力向内形变的变形量。应用本发明提供的发动机的平衡轴，由于平衡轴本体(1)的轴颈(2)中部具有凸起(3)，故在发动机运转过程中，轴颈(2)中间受力，会使轴颈(2)轮廓向内凹。向内凹的变形量使得轴颈(2)轮廓趋于平直，故能够更好地与轴瓦配合，保证整个轴颈(2)与轴瓦的间隙均匀，从而减轻轴颈(2)与轴瓦的磨损，延长轴瓦及平衡轴的使用寿命。本发明还公开了一种具有该平衡轴的发动机，同样具有上述技术效果。

技术领域

本发明涉及动力机械技术领域，更具体地说，涉及一种发动机的平衡轴，还涉及一种发动机。

背景技术

随着工业技术的发展，汽车、摩托车等成为人类生活、休闲娱乐不可或缺的工具，而汽车、摩托车中的发动机起着至关重要的作用，平衡轴又是发动机中的关键部件，因此，平衡轴的高质量才能保证发动机的高效运转，而平衡轴轴颈与轴瓦的磨损情况，对发动机的寿命以及发动机的安全性至关重要。

请参阅图1-图2，图1为现有技术中常规平衡轴的结构示意图；图2为图1中轴颈轮廓放大图。现有技术中平衡轴本体1的轴颈2表面是平直的，在发动机运转过程中，轴颈中间受力，会使轴颈轮廓由平直向内凹，因而使得轴瓦磨损加重，从而导致轴瓦寿命剪短。

综上所述，如何有效地解决平衡轴的轴颈与轴瓦磨损严重造成轴瓦寿命短等问题，是目前本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种发动机的平衡轴，该发动机的平衡轴的结构设计可以有效地解决平衡轴的轴颈与轴瓦磨损严重造成轴瓦寿命短的问题，本发明的第二个目的是提供一种包括上述平衡轴的发动机。

为了达到上述第一个目的，本发明提供如下技术方案：

一种发动机的平衡轴，包括平衡轴本体，所述平衡轴本体具有轴颈，其特征在于，所述轴颈的中部向外平滑凸出形成凸起，且所述凸起的高度不大于所述轴颈受力向内形变的变形量。

优选地，上述发动机的平衡轴中，所述凸起的高度不大于0.006mm。

优选地，上述发动机的平衡轴中，所述凸起的高度范围为0.002～0.006mm。

优选地，上述发动机的平衡轴中，所述凸起的表面呈曲面。

优选地，上述发动机的平衡轴中，所述凸起的高度由左右两侧边缘至中间逐渐增大。

优选地，上述发动机的平衡轴中，所述凸起关于所述轴颈的中线左右对称。

本发明提供的发动机的平衡轴包括平衡轴本体，平衡轴本体具有轴颈，轴颈的中部向外平滑凸出形成凸起，且凸起的高度不大于轴颈受力向内形变的变形量。

应用本发明提供的发动机的平衡轴，由于平衡轴本体的轴颈中部具有凸起，故在发动机运转过程中，轴颈中间受力，会使轴颈轮廓向内凹。向内凹的变形量使得轴颈轮廓趋于平直，故能够更好地与轴瓦配合，保证整个轴颈与轴瓦的间隙均匀，从而减轻轴颈与轴瓦的磨损，延长轴瓦及平衡轴的使用寿命。

为了达到上述第二个目的，本发明还提供了一种发动机，该发动机包括上述任一种平衡轴。由于上述的平衡轴具有上述技术效果，具有该平衡轴的发动机也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中常规平衡轴的结构示意图；