[发明专利]尾气处理装置的中心温度修正方法、系统和可读存储介质

权利要求书

1.一种尾气处理装置的中心温度修正方法，其特征在于，预先建立一发动机尾气模型，所述发动机尾气模型用于计算由所述尾气处理装置内发生的化学反应导致的温度变化速率；

所述方法包括：

监测发动机尾气中参与所述化学反应的排放物的含量；

根据所述发动机尾气模型，计算所述尾气处理装置内部化学反应导致的温度变化速率；

计算所述尾气处理装置内部化学反应导致的温度变化量，并修正所述尾气处理装置的中心温度；

所述发动机尾气模型是根据参与所述化学反应的各个排放物的总量反应热建立的，所述发动机尾气模型包括以下匹配参数：与空燃比和转换效率相关的修正系数、与发动机转速和负荷有关的动态工况修正系数；

所述监测发动机尾气中参与所述化学反应的排放物的含量，包括：

通过发动机管理系统的排放物含量模型，获取发动机尾气中参与所述化学反应的排放物的含量；所述排放物含量模型是根据发动机转速、发动机负荷、点火提前角和混合气空燃比建立的。

2.如权利要求1所述的尾气处理装置的中心温度修正方法，其特征在于，所述排放物包括一氧化碳、一氧化氮和碳氢化合物中的至少一个。

3.如权利要求1所述的尾气处理装置的中心温度修正方法，其特征在于，所述排放物包括：一氧化碳、一氧化氮和碳氢化合物；

所述发动机尾气模型还包括以下匹配参数：碳氢化合物的热值、一氧化氮消失反应中一氧化碳和一氧化氮反应的比例。

4.如权利要求1所述的尾气处理装置的中心温度修正方法，其特征在于，所述发动机尾气模型为：

其中，表示所述尾气处理装置内部化学反应导致的温度变化速率，分别为所述发动机尾气中一氧化碳、一氧化氮和碳氢化合物的质量流量，q_HC为碳氢化合物的热值，r为一氧化氮消失反应中一氧化碳和一氧化氮反应的比例，f(λ,η)为与空燃比和转换效率相关的修正系数，f(nmot,rl)为与发动机转速和负荷有关的动态工况修正系数。

5.一种尾气处理装置的中心温度修正系统，其特征在于，包括：

模型建立模块，用于预先建立一发动机尾气模型，所述发动机尾气模型用于计算由所述尾气处理装置内发生的化学反应导致的温度变化速率；

监测模块，用于监测发动机尾气中参与所述化学反应的排放物的含量；

计算模块，用于根据所述发动机尾气模型，计算所述尾气处理装置内部化学反应导致的温度变化速率；

修正模块，用于计算所述尾气处理装置内部化学反应导致的温度变化量，并修正所述尾气处理装置的中心温度；

所述发动机尾气模型是根据参与所述化学反应的各个排放物的总量反应热建立的，所述发动机尾气模型包括以下匹配参数：与空燃比和转换效率相关的修正系数、与发动机转速和负荷有关的动态工况修正系数；

所述监测模块用于通过发动机管理系统的排放物含量模型，获取发动机尾气中参与所述化学反应的排放物的含量；所述排放物含量模型是根据发动机转速、发动机负荷、点火提前角和混合气空燃比建立的。

6.如权利要求5所述的尾气处理装置的中心温度修正系统，其特征在于，所述排放物包括一氧化碳、一氧化氮和碳氢化合物中的至少一个。

7.一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被一处理器执行时能实现权利要求1至4中任一项所述的尾气处理装置的中心温度修正方法。