[发明专利]一种基于空重载传感器的超载拦截路桩有效
申请号: | 202010334273.5 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN111424585B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 刘江南 | 申请(专利权)人: | 盐城市聚龙湖商务集聚区发展有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F15/14;G01G19/03 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 224000 江苏省盐城市城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 重载 传感器 超载 拦截 | ||
1.一种基于空重载传感器的超载拦截路桩,包括均布设于路面的三个第一收纳腔,其特征在于:所述第一收纳腔内设有拦截装置,所述拦截装置包括能上下滑动的设于所述第一收纳腔内的防撞护罩,所述防撞护罩上设有开口向下的弹簧腔,所述第一收纳腔下壁连通设有伸缩腔,所述弹簧腔内能左右滑动的设有下端延伸至所述伸缩腔内的拦截桩,所述拦截桩与所述弹簧腔左右壁之间对称且固定连接有第一弹簧,所述拦截桩上设有开口向下的滑槽,所述伸缩腔下壁固定设有液压臂,所述液压臂上端延伸至所述滑槽内且滑动连接于所述滑槽,所述拦截装置右侧设有警示装置,所述警示装置包括固定设于所述拦截装置右侧路面内的称重板,所述称重板上端面与路面处于同一平面内,所述称重板下方固定设有电性连接于所述称重板的空重载传感器,所述第一收纳腔与所述称重板之间的路面设有开口向上的翻板腔,所述翻板腔下壁连通设有第二收纳腔,所述翻板腔前后壁之间能转动的设有左端可向上翻转至外的翻转板,所述第二收纳腔内设有固定连接于所述翻转板下端面固定块,所述固定块左端面设有照明腔,所述照明腔右壁固定设有灯泡,所述警示装置内设有触发装置,当检测到超载车辆时,所述拦截装置启动时通过所述触发装置触发所述警示装置;所述拦截装置包括固定设于所述防撞护罩上端面的石板,当所述防撞护罩处于下极限位置时所述石板上端面与路面处于同一平面内,所述拦截桩左右端面对称且均布连通设有两组翻转腔,所述翻转腔前后壁之间能转动的设有找正杆,所述找正杆下端可翻转至外并与所述弹簧腔的左壁或右壁相抵,所述翻转腔与所述滑槽之间连通设有滑块腔,所述滑块腔内能上下滑动的设有固定连接于所述液压臂的滑块,所述滑块的一端延伸至所述翻转腔内且设有连接槽,所述连接槽前后壁之间能转动的设有连接杆,所述找正杆左端面下端固定设有连接块,所述连接杆远离所述液压臂的一端能转动的连接于所述连接块;所述警示装置包括前后贯穿且固定设于所述固定块内的扬声器,所述翻转板下端面左端且位于中间位置所述第一收纳腔的右侧设有开口向下的限位腔,所述限位腔前后壁对称且连通设有限位槽,所述限位腔内能左右滑动的设有前后两端延伸至所述限位槽内的限位杆,所述翻板腔下壁且位于所述限位腔下方的位置连通设有推杆腔,所述推杆腔内能上下滑动的设有推杆,所述推杆与所述推杆腔内壁之间固定连接有第二弹簧,所述推杆上端延伸至所述限位腔内且能转动的连接于所述限位杆;所述触发装置包括设于所述推杆左端面上侧的卡槽,所述推杆腔左壁上侧连通设有卡块腔,所述卡块腔内能左右滑动的设有右端能伸入所述卡槽内的卡块,所述卡块与所述卡块腔内壁之间固定连接有第三弹簧,所述卡块下端面设有开口向下的第一抵槽,中间位置的所述第一收纳腔右壁下端连通设有滑杆腔,所述滑杆腔内能左右滑动的设有左端能伸入所述第一收纳腔内的滑杆,所述滑杆与所述滑杆腔内壁之间固定连接有第四弹簧,所述滑杆上端面固定设有第二抵槽,所述滑杆腔与所述卡块腔之间连通设有抵杆腔,所述抵杆腔内能上下滑动的设有抵杆,所述抵杆下端可伸入所述第二抵槽内,进而当所述滑杆左滑时可推动所述抵杆上滑,当所述抵杆上滑时所述抵杆上端可伸入所述第一抵槽内并推动所述卡块左滑使得所述卡块右端脱离所述卡槽。
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