[发明专利]一种用于轨道式农产品运输装置的轨道辅助结构在审
申请号: | 202010334380.8 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN111497891A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 傅晓英 | 申请(专利权)人: | 傅晓英 |
主分类号: | B61J3/00 | 分类号: | B61J3/00;B61K7/00;E01B23/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 723300 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 农产品 运输 装置 辅助 结构 | ||
本发明提供一种用于轨道式农产品运输装置的轨道辅助结构,包括轨道和支撑架,支撑架设置于轨道的下端,支撑架之间贯穿有旋转槽,支撑架内侧设有旋转轴承,旋转轴承的外侧设有旋转片,旋转片的一侧设有接触层,接触层的一侧设有防护囊,防护囊内部设有缓冲层,通过设置有旋转片,使得当运输车行驶至轨道的一侧时,可通过运输车挤压旋转片带动防护囊内部缓冲层进行旋转,并使得缓冲层能够通过运输车车头的挤压旋转至车尾,且通过防护囊内部缓冲层呈鱼鳞状三层叠加设置,使得可通过缓冲层对运输车进行防护,能够通过缓冲层的弹力一定程度的辅助运输车进行爬坡。
技术领域
本发明属于农产品运输技术领域,尤其涉及一种运输装置的轨道。
背景技术
随着我国农业的不断发展,因我国农作物一部分种植于山地,而山地通常不方便将农作物进行运输,而目前技术通常使用轨道式运输车对山地内部的农作物进行运输,而山地内部在搭建轨道时,通常是根据山地地形进行搭建,运输车在进行运输农作物时需要根据轨道铺设进行爬坡运输。
例如申请号为CN201510179110.3的专利,公开了一种模块式组合轨道运输车,包括两行走装置、一车体基架和若干电源装置,每一所述行走装置包括一驱动装置和两车轮装置,两所述车轮装置分别位于一所述驱动装置的两侧,每一所述车轮装置的一侧设置有车轮嵌套部件,且所述驱动装置的两侧各设置有一驱动嵌套部件,所述车轮嵌套部件与驱动嵌套部件相互嵌套连接,所述车轮装置包括一车轮轴,所述驱动装置包括一驱动轴,所述车轮轴与所述驱动轴通过联轴器连接。本发明拆卸简单、装配快速、搬运方便,可快速到达指定作业点。
基于上述检索发现,上述专利同时结合现有技术中的多数轨道,其在使用时存在以下问题:
现有的运输装置在延轨道进行行驶时,因运输装置通常使用电力为能源,电力需要持续不断供给,因山地内部铺设轨道较长,且山地内部斜坡较多,使得现有的运输装置易在运输过程中因电力供给不足导致无法继续行驶的情况,并在运输装置在进行爬坡时,易导致运输装置在爬坡的过程中向后行驶的情况,且使得现有的轨道无法对运输装置在反向行驶时进行防护,避免运输装置不断反向行驶,导致农产品易损坏的情况。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种用于轨道式农产品运输装置的轨道辅助结构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种用于轨道式农产品运输装置的轨道辅助结构,以解决现有的运输装置在延轨道进行行驶时,因运输装置通常使用电力为能源,电力需要持续不断供给,因山地内部铺设轨道较长,且山地内部斜坡较多,使得现有的运输装置易在运输过程中因电力供给不足导致无法继续行驶的情况,并在运输装置在进行爬坡时,易导致运输装置在爬坡的过程中向后行驶的情况,且使得现有的轨道无法对运输装置在反向行驶时进行防护,避免运输装置不断反向行驶,导致农产品易损坏的情况。
本发明一种用于轨道式农产品运输装置的轨道辅助结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:包括轨道和支撑架,支撑架设置于轨道的下端,支撑架之间贯穿有旋转槽,支撑架内侧设有旋转轴承,旋转轴承的外侧设有旋转片,旋转片的一侧设有接触层,接触层的一侧设有防护囊,防护囊内部设有缓冲层,旋转片的另一侧设有接触块,旋转轴承的两侧设有旋转块,旋转轴承的两侧设有轴承,轴承的外侧设有叶片,叶片的一侧设有固定块,固定块的一侧设有卡接柱,支撑架的内部设有内槽,内槽的内部设有连接架,连接架的一侧设有限位筒。
进一步的,所述卡接柱通过轴承与限位筒呈逆时针嵌套连接,所述连接架和固定块的一侧均呈半圆弧状设置,且轴承和叶片均贯穿于内槽的内部。
进一步的,所述叶片均呈半圆弧状贯穿于轴承的外侧,所述叶片方向与旋转轴承上端的旋转片相反,且叶片通过轴承与旋转轴承呈360°旋转连接。
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