[发明专利]轿车轮毂螺母安全锁在审
申请号: | 202010334690.X | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN112049856A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王现永 | 申请(专利权)人: | 王现永 |
主分类号: | F16B41/00 | 分类号: | F16B41/00;F16B39/02;B60B7/16 |
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地址: | 450005 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 轮毂 螺母 安全 | ||
1.一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:对原有的轿车轮毂螺母进行加长一小部分在其内部开有齿轮卡槽与安全锁内的机械卡头进行相互咬合,使轿车轮毂上的4个或5个螺母由安全锁的体变成一个整体,使轿车轮毂上的螺母不能单个松动,起到安全防护的作用。
2.根据权利要求1所述的一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:对原有轿车轮毂螺母进行加长处理,并在加长的一小部分内部开出多个齿轮状的卡槽。
3.根据权利要求1所述的一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:根据轿车轮毂螺母数量的不同,轿车轮毂安全锁可分为4个或5个螺母卡套的安全锁。
4.根据权利要求1所述的一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:根据螺母型号的不同可选用与之对应型号的轿车轮毂安全锁。
5.根据权利要求1所述的一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:首次开启轿车轮毂安全锁需要使用原车钥匙进行匹配,匹配后其它车钥匙将不能再次进行匹配。
6.根据权利要求1所述的一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:正反转动90°轿车钥匙使车轮锁内部的机械联动机构带动所有机械卡头缩回到轿车轮毂安全锁的壁内部。
7.根据权利要求1所述的一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:轻轻晃动轿车轮毂安全锁的锁套使其完美套进轮毂螺母内,利用软性防尘胶套防止灰尘进入锁芯内部。
8.根据权利要求1所述的一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:松开轿车钥匙利用轿车轮毂安全锁内部的弹簧推力,将机械卡头与改进后的螺母齿轮状的卡槽完美结合。
9.根据权利要求1所述的一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:利用轿车轮毂安全锁的锁体将4个或5个改进后的螺母变成一个整体使其不能单个松动。
10.根据权利要求1所述的一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:将原车轮毂中心小标盖扣在轿车轮毂安全锁上由防尘软胶圈使两者紧密结合,从而防止灰尘进入锁芯内部影响后期开锁的灵敏度。
11.根据权利要求1所述的一种防止轿车轮毂螺母松动或轿车轮毂被偷的安全锁,其特征在于:轿车轮毂安全锁的锁体和内部的机械传动零部件均采用高强度的不锈钢材料制成的。
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