[发明专利]一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置在审
申请号: | 202010334885.4 | 申请日: | 2020-04-25 |
公开(公告)号: | CN111457347A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 艾博;孙嘉启;刘志焕;杨大勇;李江涛;高占洋 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | F22B37/20 | 分类号: | F22B37/20;F22B37/22;F24H9/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150078 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 锅炉 可拆卸 经济 装置 | ||
1.一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置,其特征在于:所述一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置包括经济器出口集箱(1)、前护板(2)、经济器入口集箱(3)、入口集箱连接管(4)、经济器管组(5)、后护板(6),增压锅炉内壳体(8)和出口集箱连接管(9),经济器管组(5)设置在增压锅炉内壳体(8)内,增压锅炉内壳体(8)的前端面上固接有前护板(2),增压锅炉内壳体(8)的后端面上连接有后护板(6),后护板(6)与增压锅炉内壳体(8)之间可拆卸式连接,经济器出口集箱(1)和经济器入口集箱(3)分别固接在增压锅炉内壳体(8)的外侧,经济器管组(5)的入口端通过入口集箱连接管(4)与经济器入口集箱(3)连接,经济器管组(5)的出口端通过出口集箱连接管(9)与经济器出口集箱(1)连接。
2.根据权利要求1所述一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置,其特征在于:所述前护板(2)上并列设置有一组门槽(2-1),门槽(2-1)的外侧设置有人孔门(2-2),人孔门(2-2)的四周边缘与门槽(2-1)槽口的外侧边缘之间可拆卸式连接。
3.根据权利要求1或2所述一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置,其特征在于:所述增压锅炉内壳体(8)的内靠近后护板(6)的一侧固接有挂钩(7),经济器管组(5)的后端悬挂在挂钩(7)上。
4.根据权利要求3所述一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置,其特征在于:所述入口集箱连接管(4)和出口集箱连接管(9)分别垂直插装在前护板(2)上,经济器管组(5)的入口端设置在经济器管组(5)前端的上部,经济器管组(5)的出口端设置在经济器管组(5)前端的下部,入口集箱连接管(4)的内侧端与经济器管组(5)的入口端连接,入口集箱连接管(4)的外侧端与经济器入口集箱(3)连接,出口集箱连接管(9)的内侧端与经济器管组(5)的出口端连接,出口集箱连接管(9)的外侧端与经济器出口集箱(1)连接。
5.根据权利要求1或4所述一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置,其特征在于:所述经济器管组(5)包括多组独立管,多组独立管沿水平方向并列设置,每组独立管的入口端分别通过一个入口集箱连接管(4)与经济器入口集箱(3)连接,每组独立管的出口端分别通过一个出口集箱连接管(9)与经济器出口集箱(1)连接。
6.根据权利要求1所述一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置,其特征在于:所述后护板(6)与增压锅炉内壳体(8)之间的可拆卸式连接方式为螺栓连接。
7.根据权利要求1或6所述一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置,其特征在于:所述后护板(6)包括多块沿水平方向并列设置的连接板(6-1),连接板(6-1)的两个竖直侧边上垂直固接有连接外缘(6-2),相邻两个连接板(6-1)之间的两个连接外缘(6-2)通过螺栓连接。
8.根据权利要求7所述一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置,其特征在于:所述连接板(6-1)的外侧端面上固接有后板把手(6-4)。
9.根据权利要求2所述一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置,其特征在于:所述人孔门(2-2)的四周边缘与门槽(2-1)槽口的外侧边缘之间的可拆卸式连接方式为螺栓连接。
10.根据权利要求2或8所述一种船用增压锅炉可拆卸经济器装置,其特征在于:所述人孔门(2-2)的外侧端面上固接有门把手(2-3)。
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