[发明专利]基于临风条件下的多桅杆抬吊大型筒体的起重方法

权利要求书

1.一种基于临风条件下的多桅杆抬吊大型筒体的起重方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1）、利用有限元分析软件建模分析被吊筒体在最不利风载条件下的受力情况，并获得被吊筒体的重量，依受力情况拟定桅杆的数量，模拟计算桅杆负载极值；

步骤2）、根据桅杆负载极值，设置具有抗风限位特性的桅杆；每个桅杆均配置有电动倒链，在每个桅杆的吊耳下方连接电动倒链部位安装拉力传感器；

步骤3）、使用BIM创建被吊筒体在临风条件下的多桅杆抬吊BIM可视化模型，对吊装过程进行动态模拟；

步骤4）、设定桅杆的预紧力，以0.02-0.025m/min的速度异步运行所有的电动倒链，当拉力传感器检测到的预紧力相同时，再以0.10-0.125m/min的速度同步运行所有的电动倒链，提升被吊筒体至需要高度后，电动倒链同步停止运行；

步骤5）、被吊筒体安装完成以后，下降电动倒链的吊钩，循环吊装其余被吊筒体，直至完成全部被吊筒体组对工序。

2.根据权利要求1所述的基于临风条件下的多桅杆抬吊大型筒体的起重方法，其特征在于：所述步骤2）中拉力传感器通过信号线路连接PLC控制器，所有的电动倒链均连接至PLC变频控制器。

3.根据权利要求1所述的基于临风条件下的多桅杆抬吊大型筒体的起重方法，其特征在于：所述桅杆包括有桅杆主体和吊耳，桅杆主体上端部设置有抗风限位装置。

4.根据权利要求3所述的基于临风条件下的多桅杆抬吊大型筒体的起重方法，其特征在于：所述抗风限位装置包括挡轮、支架、导向杆、限位板、管轴、堵板、缓冲弹簧，所述管轴焊接在桅杆主体上端部，限位板设置在管轴中部，限位板上部设置有导向孔，导向杆的一端贯穿在导向孔内，导向杆的另一端固定在支架上，堵板设置在管轴的右端，堵板通过螺栓与支架连接，支架的左侧套设在管轴的右端，支架的右侧设置挡轮，缓冲弹簧套设在支架与限位板之间的管轴外侧。

5.根据权利要求4所述的基于临风条件下的多桅杆抬吊大型筒体的起重方法，其特征在于：所述的缓冲弹簧为圆形抗压弹簧。

6.根据权利要求1所述的基于临风条件下的多桅杆抬吊大型筒体的起重方法，其特征在于：所述步骤4）中的预紧力为平稳起重时负荷的10%。